“上进青年”港交所抛并购橄榄枝，伦交所嫌他没诚意

原标题：“上进青年”港交所抛并购橄榄枝，伦交所嫌他没诚意 来源：36氪

文 | 36氪每日商业精选

“上进青年”港交所抛并购橄榄枝，伦交所嫌他没诚意

业内市值第三的港交所对市值第四的伦敦证券交易所提出的366亿美元并购邀约，目前正处在一方坚决不卖，一方非买不可的尴尬境地。港交所为什么执意并购？伦交所又为什么执意拒绝？36氪作者吴梦启分析了这起潜在并购背后的商业逻辑。

对于港交所来说，并购伦交所，既有保持自身吸金能力的现实需要，也有提高其国际竞争力的长期考量。去年下半年，小米、美团等公司登陆港股首日就纷纷破发，“去港交所=破发”印象渐成，并直接影响了2019年港股上市和交易的情况：今年上半年，赴港IPO企业数量84家，较去年同期下降18%；港股日均成交额979亿港元，较去年同期下降23%。

此后，几家大型新经济公司如蔚来汽车、瑞幸咖啡，均选择赴美上市。新一茬要IPO的公司再次远赴美股几乎已成潮流。有进取心的港交所不能看着炒热的场子凉掉，需要给大家找钱，跨境并购是...

主编点评：对普通港股股民来说，除了日均交易时间拉长至18个小时，交易英国石油、荷兰壳牌等传统国际大公司...

图森未来完成2.15亿美元D轮融资，自动驾驶货运有未来

36氪日前获悉，自动驾驶货运公司图森未来已完成1.2亿美元D2轮融资，投资方包括美国UPS快递公司、鼎晖资本和韩国汽车一级供应商万都。至此，图森未来的D轮融资总额共计2.15亿美元。

图森未来成立于2015年9月，主要打造高速公路物流场景下的L4级别自动驾驶卡车，总部设在北京和美国圣迭戈。图森未来D轮融资的完成，反映出资本市场对自动驾驶技术在特定场景下的商用前景比较看好。

当前，全球自动驾驶企业均进入商业化落地的考验期。相比面向B端商户的货物运输服务，面向消费者的乘用车服务吸引了更多公司入局，这包括大型造车企业（如特斯拉、通用）、互联网科技公司（如谷歌、Waymo）、共享出行巨头（如Uber、滴滴）。图森未来所处的无人驾驶货运服务赛道，虽然市场规模仅是乘用服务的十分之一，但由于车辆多在高速公路、港口码头等固定场景下行驶，因此...

主编点评：无人驾驶商用车的商业化落地会比乘用车更快，因为它不涉及在城市复杂道路环境下的路测驾驶，技术难度和安全风险相对来说比较小。国内几家主要的无人驾驶...

本文来自36氪付费栏目《36氪每日商业精选》——9月18日

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