创新从未止步中铁装备打造“中国盾构世界品牌”|中国中铁_新浪财经

转自：中国证券报·中证网

中证网讯（记者连润）从2008年第一台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机“中铁1号”下线；到2012年“中铁50号”出口马来西亚，为中国盾构走向世界打下了坚实的基础；再到如今世界首台绿色盾构机“中铁1237号”出口意大利，进一步彰显出中国盾构的强劲实力。目前，中国中铁盾构订单累计超过1500台，出口海外32个国家和地区，盾构产销量连续11年国内第一、连续6年世界第一，“中国中铁盾构”已成为我国高端装备制造业的一张靓丽名片。

　　坚持创新驱动中国制造转向中国创造

　　5月9日，河南郑州中铁装备盾构总装车间里，用于淮北矿业集团临涣煤矿巷道建设的“淮盾号”硬岩掘进机（简称TBWM）成功下线。为了顺利完成穿越16度长距离下坡、穿越落差330米的大断层等任务，中铁装备与淮北矿业集团联合攻关，研制了这合 “开挖神器”，设备直径5.53米，采用大坡度下坡掘进排水出渣设计、大直径斜轮对行走系统等针对性设计。

“淮盾号”硬岩掘进机图片来源：中铁装备

　　多年来，中铁装备始终行走在创新研发第一线，依托强大的科技创新力量，在水平和垂直两个维度不断发力，完成了引进消化吸收到自主创新的转变。“我们在垂直维度上已具备具备-90°—+90°的全系列装备技术，硬岩掘进机技术走在了世界前列，逐步实现了从跟跑、并跑到领跑的转变，蓄势了民族掘进机强大的发展力量。”中国中铁所属中铁装备总工程师贾连辉介绍说。

　　具体而言，中铁装备聚焦隧道掘进装备行业的前沿技术、基础共性技术、应用关键技术与先进建造工法等四大技术领域，先后突破了TBM超前地质探测、超大直径泥水盾构常压换刀、刀具磨损检测等一批核心关键技术，研制的马蹄形盾构机为世界首创；矩形盾构技术世界领先；首创了盾构法联络通道施工装备；攻克了千米竖井掘进的世界难题；建成了世界首个TBM云计算平台和大数据中心，开发了TBM掘进智能控制软件并成功应用在吉林、新疆引水工程等项目；研制的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”，在高原铁路建设中服务世纪工程。

　　此外，从创新源头上开创了盾构非标装备的应用变革。中铁装备研制的世界首台超小转弯半径TBM“文登号”，是我国首次将TBM工法应用于抽水蓄能电站建设；研制的深井矿用TBM“平宝号”，大大提升了煤矿巷道开挖的机械化、智能化水平；以首创性的新工法、新装备拓展水利、水电、煤矿、非煤矿山、综合管廊等新领域，带动行业开启划时代的变革。

　　“中国中铁将坚持自主创新，提升硬核实力，坚持精益求精，推动质量提升，坚持善作善成，提升品牌价值，切实把‘三个转变’重要指示转化为建设世界一流企业的生动实践，致力于打造铁肩担当型大国重器、基建领军型开路先锋、绿色发展型产业链长、品牌影响型跨国公司、社会尊重型现代企业的‘五型中铁’。”中国中铁总裁、党委副书记陈文健说。

　　擦亮“中国品牌” 成为畅销“新国货”

　　同日，世界首台绿色盾构机“中铁1237号”在中铁装备成功下线，该盾构机开挖直径9.16米、设备长度约135米、总重达1900吨，标志着中铁装备在隧道掘进机领域的研发正朝着高端化、智能化、绿色化的方向不断迈进。

世界首台绿色盾构机“中铁1237号” 图片来源：中铁装备

　　“‘中铁1237号’将用于意大利西西里岛高速铁路隧道建设。绿色盾构的成功研制，大大提高了我们盾构机在国际市场的竞争力。”中铁装备海外分院副院长尹跃峰介绍说，这个项目同时使用中铁装备提供的3台大直径盾构机施工，中标的关键，就在于技术的先进性和创新点。隧道建成后将大大提高西西里岛的交通出行便捷程度，成为中国高端装备服务“一带一路”建设的新亮点、新案例。

　　在海外，中铁装备擦亮“中国品牌”，彰显中国制造实力，通过加强海外并购，实施“中铁装备+维尔特”双品牌战略，积极响应“一带一路”倡议，建立专业的技术服务流程和标准化服务模式，为全球地下工程建设提供中国标准、中国方案和中国装备，中铁盾构也成为畅销“一带一路”的“新国货”，受到了海外业主和当地民众的广泛赞誉。

　　在黎巴嫩，世界最小直径硬岩掘进机“中铁237号”，帮助大贝鲁特160万市民解决引水难题；在格鲁吉亚，世界最大直径硬岩掘进机“高加索号”，助力KK公路项目建设；在巴西，中国出口至南美市场的最大直径盾构机“中铁1207号”，即将开启圣保罗地铁2号线掘进之旅。

　　2022年，在全球经济下行和疫情的背景下，中国中铁盾构出口销量连续三年保持增长态势，继出口法国的设备成功应用后，首次出口葡萄牙、土耳其、德国等地的盾构机接连下线。

　　目前，中国中铁盾构已出口至意大利、法国、新加坡、阿尔及利亚、澳大利亚、巴西等32个国家和地区，海外累计订单已历史性突破100台，是我国国内企业出口盾构机最多、市场占有率最高的企业。