中国中铁拟为芬兰建造海底隧道项目 融资超千亿元

　　原标题：中国中铁拟为芬兰建造海底隧道项目 融资超千亿元

　　本报记者 路炳阳

　　芬兰商人彼得•维斯特巴卡（Peter Vesterbacka）本周将与中国中铁股份有限公司（下称中国中铁 601390.SH ）签订意向书，由中国中铁承建爱沙尼亚首都塔林（Tallinn）与芬兰首都赫尔辛基（Helsinki）之间的海底铁路隧道（下称爱芬隧道），项目预计于2024年完工。商务部驻爱沙尼亚经商参处7月16日发布上述消息。

　　彼得•维斯特巴卡的另一身份是游戏“愤怒的小鸟”开发商Rovio的创始人。

　　俄罗斯卫星通讯社报道称，彼得•维斯特巴卡是芬兰-爱沙尼亚湾区发展有限公司（FinЕst Bay Area Development）创始人，该公司已于2019年3月8日宣布中国点石基金（Touchstone Capital Partners ）签署了爱芬隧道建设融资150亿欧元（约合1157亿元人民币）的谅解备忘录。阿拉伯ARJ Holding LLC基金2018年底宣布斥资1亿欧元参与这一项目。

　　报道称，点石基金提供的150亿欧元资金中，50亿欧元将作为私募股权，点石基金将占少数股份，其余的三分之二将作为债务融资。

　　中国商务部也证实了上述消息，称彼得•维斯特巴卡是爱芬隧道项目倡议的主使，2019年初与中国中铁等单位签订了融资意向书。不过，由于融资和环境评估基本信息尚未敲定，爱沙尼亚政府官员认为2024年底前建成隧道的想法并不现实。爱政府尚未就此项目启动官方程序，也未做出任何决定。

　　不过俄罗斯卫星通讯社援引芬兰YLE电视台采访报道称，彼得•维斯特巴卡在接受采访时指出，爱芬隧道项目阶段发展顺利，预计2024年12月能够竣工投入使用。

　　中国中铁人士对《中国经营报》记者表示，除中国中铁外，中国交通建设股份有限公司（下称中国交建 601800.SH ）也拟参与到爱芬隧道项目建设。

　　中国中铁国际业务子公司中铁国际集团有限公司（以下简称“中铁国际”）2019年1月10日曾在官网发布消息称，中铁国际总经理陈诗平、副总经理白蕊赴芬兰及爱沙尼亚推进爱芬隧道项目工作。中铁国际称，陈诗平与赫尔辛基所在Uusimaa行政区议会主席、项目咨询团队进行了会谈；并拜会了爱沙尼亚总理于里·拉塔斯，中铁国际与各方就推进海底隧道项目开展沟通交流。

　　公开资料显示，点石基金是一站式金融解决方案提供服务商，为中国与世界其他地区建立金融和行业平台。该平台为“一带一路”倡议定制。在过去15年中，该基金与几家中国国有企业建立了密切的合作关系，在东西欧、俄罗斯、澳大利亚、南北美洲、非洲和大中华区拥有超过300亿美元的资金。

　　塔林与赫尔辛基两地相距82公里，爱芬隧道项目在芬兰湾水下部分长度介于50至70公里之间，深度达200米。该项目为铁路隧道。建成后芬兰铁路将直接连接爱沙尼亚铁路，这条隧道将成为世界最长的海底铁路隧道。

　　中国中铁2018年新签合同总额16921.6亿元，同比增长8.7%；净利润172.0亿元，同比增长7.0%。国际业务实现收入429亿元，同比增长2.83%，实现新签合同额1049亿元，同比增长15.9%，其中一带一路沿线国家实现新签合同额约721亿元，较上年增长33%。

　　中国中铁是中国特大型综合建设集团，与中国铁建并称中国轨道交通工程建设领域双寡头。曾长期归属于原铁道部。2000年与铁道部“脱钩”，2003年归属国务院国资委管理。中国中铁与中国铁建几乎垄断了中国铁路基建9成以上的工程量，是铁路工程项目施工主力。

责任编辑：霍琦