分享经济的产生有四个先决条件

　　文/中国经济50人论坛成员 周其仁

　　来自人类互助合作天性的分享，要满足一系列条件，才能从小圈子熟人范围内的临时替补性活动，发展成大规模改变生活、商业方式的“分享经济”。关键的一点是，有没有切实可靠的供给，让大规模分享真正变成现实。

分享经济的产生有四个先决条件

　　“分享行为”满足四点才能成为“分享经济”

　　“分享行为”源远流长。我们做小学生时在课堂上写错了字，抓过同学的橡皮擦一擦。别人的橡皮为什么你可以用，这就是“分享”，哪天他没带铅笔，也可以用用你的。传统农村，被称为互惠社会，一家盖房上大梁，全村劳力都来帮忙，还自带工具。城市居民邻里之间处得好，炒菜时发现没了葱花，到隔壁家抓一把，这些都是分享行为。不过，来自人类互助合作天性的分享，要满足一系列条件，才能从小圈子熟人范围内的临时替补性活动，发展成大规模改变生活、商业方式的“分享经济”。以下四个先决条件很重要。

　　第一是经济增长要达到一定富裕程度。人们已经拥有不少物品，有可能拿出来与他人分享。大家看今天中国有多少手机、电脑、房子、自行车、汽车？更别提过去的老三件、新三件，那是经济增长到一定阶段才攒下来的。这些物品的共同点，是不会立马被消费掉，都是所谓“耐用消费品”。这是出现分享经济的先决条件。

　　第二个条件是信息的爆发式增长。当物质增长到一定时候，信息会以更高速度增长、膨胀、爆炸。海量信息包围我们，而信息远比物质更适合分享。你把知道的信息告诉我，你什么也没有减少，但与人分享的愉悦会增加。当然信息分享也需要一定物质条件，如信息的传输体系，以及人们吸收信息的能力。这一点在当下中国也非常显著，大街上、车厢里、饭厅客堂、甚至办公室和会场里，“低头族”越来越多，忙着享用信息，也忙着与人分享。

　　第三个条件是，物品的丰裕会造成其他更严重的匮乏。比如我买的书越来越多，但发现放书的空间越来越不够用，更要命的是都市里的空间越来越贵！还有，购书越多，阅读时间越少。城市汽车越来越多，但行车道路和停车场所越来越不够用，汽车排放带来的污染也与日俱增。甚至家家有了不止一台洗衣机、空调、自行车等等。但每家用车、用自家设备的时候越来越短，家内“过剩产能”问题不小。这时产生了新的潜在需求：能不能减少物品的拥有，增加对已有物品的利用，减轻人类享受的环境成本？

　　最后一条很关键：有没有切实可靠的供给，让大规模分享真正变成现实。我们要明白，分享行为一旦超越熟人小圈子的业余和辅助的水平，要在人口规模巨大、人们彼此陌生、流动性很高、时间成本很贵的现代社会里真正实现分享，只有具备便捷、可靠的特性方能得以持续。这就要靠创新，包括技术创新和模式创新。不满足这个关键条件，分享经济的潜力再大，也转变不成现实。

　　“中国式创新”离不开开放，而全球经济也可从中受益

　　中国高速增长已经遭遇挑战，理解这一点的中心线索是，快速的经济增长是一柄双刃剑，一方面收入很快提高，另一方成本大幅度上升，要是没有创新，还用原来的技术、在原来的产业结构里生产原来的产品，那在市场上何来竞争力？

　　现在看，中国的人口规模和市场规模，非常有利于创新。因为即便很小一个比例的人口愿意尝新技术、新产品、新模式，就有一个可观的用武之地。当然如此巨量的人口和市场，又有自己鲜明的文化特点和历史传统，行为逻辑必定很有特色。

　　这些年，中国利用开放环境，借鉴发达经济体技术和商业模式的原创，一旦找到在中国特色市场落地的法门，可出奇迹。不要小看这类应用原创的再创新，因为真正要让科技造福于全人类，而不仅仅造福于在科技方面领先国度的人民，就需要在每个国家、特别是众多发展中国家，结合本国实际找到适合本土文化习惯、行为逻辑的具体方式。

　　其中，在原创基础上再创新，非常有意义，甚至对原创国家，这些再创新也有值得他们借鉴之处。以分享经济中的移动互联网出行为例，滴滴当然受Uber原创的启迪，但Uber又何尝没有从滴滴的经验里获得在全球化中更好落地的再启迪呢？

　　(本文作者介绍：教授、博导、北京大学国家发展研究院院长。)