ST长运股改后上岸 主业将由水运转为房地产开发

　　本报记者 刘 臻

　　重庆报道

　　6月14日，ST长运(600369.SH)披露了股改方案，资本公积金转增股本，流通股每10股获转增10股，股改对价相当于10送4。在多家非流通股股东股权被冻结或质押的情形下，该方 案的可操作性最强。

　　知情人士告诉记者，实际控制人华融投资管理有限公司原来的想法不是先股改后重组，而是重组与股改结合，在债务重组完成的基础上，注入优质资产作为股改对价。

　　债务重组进展迟缓使资产重组式股改无法在6月底前施行，迫于股改攻坚的形势要求，ST长运不得不在6月底之前启动股改程序。

　　“时间来不及了，必须在6月份启动股改。”ST长运董事长许少才在6月5日的股东大会上表示。

　　截至2005年，ST长运新旧贷款和兼并承接债务共计7.8亿元，其中银行债务4.9亿元，每年的财务费用高达3000多万元。2004年10月以来不断有债权人起诉，涉及11家债权银行和涪陵几家上市公司的互保圈。所有的银行账号被查封，正常的经营活动受到很大限制。

　　由于债权银行众多，ST长运没能在2006年上半年完成债务重组，原定的资产重组式股改化为泡影。

　　但即使ST长运顺利完成股改，主业水上运输的不景气仍然无法改善ST长运的基本面。

　　“ST长运在谋求新的主业支撑上市公司的发展，也就是‘上岸’。”许少才向记者表示。

　　有消息称，ST长运实际控制人华融投资准备把公司的主业引向

房地产，打算注入到ST长运的资产可能是位于杭州西湖边上的一间五星级酒店。

　　与上述消息相对应，许少才出任法定代表人的杭州锦绣天地房地产开发有限公司确实在杭州西湖边上开发了一个地产项目，暂定名称为杭州国际商务中心。

　　根据公开资料，杭州国际商务中心总建筑面积近9万平方米。其中包含一个五星级酒店项目，暂命名为杭州皇冠假日酒店。杭州国际商务中心于2004年12月底开盘，目前的销售均价为30000元/平方米。该项目的总值估计27亿元。

　　杭州锦绣的背景值得关注，温州新城投资管理有限公司持有杭州锦绣90%股权，而温州新城是ST长运的第三大法人股股东，持股10.80%，同时还是ST长运实际控制人华融投资的股东，持股20%。许少才本人也透过其控股的温州森象投资有限公司持有温州新城股份，从而也在杭州锦绣和ST长运持有股份。

　　“ST长运今年实现盈利没有多大问题。”许少才向记者表示。