戴姆勒去年净赚超百亿欧 中国市场表现强劲

　　戴姆勒去年净赚超百亿欧，中国市场表现强劲

　　武子晔

　　受益于中国市场的表现，戴姆勒集团2017年营收利润同比大幅增长。

　　德国当地时间2月1日，戴姆勒发布的2017年财报显示，全年营业收入达1643亿欧元，同比增长7%；息税前利润147亿欧元，同比增长14%；净利润109亿欧元，同比增长24%。

　　戴姆勒收获超百亿欧元的净利润得益于其旗下品牌在2017年集体销量上扬。“2017年戴姆勒取得优异业绩主要得益于E级车和SUV车型的成功，以及在我们全球最大单一市场中国的表现密不可分。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈表示。

　　戴姆勒官方发布的数据显示，2017年，戴姆勒集团销售了327万辆汽车，同比增长9%。其中，奔驰品牌包括smart品牌在内全球销量达242.4万辆，同比增长9.9%，其在戴姆勒整体销量中的占比达到七成。2017年梅赛德斯-奔驰及子品牌smart在中国市场交付了61万辆新车，同比增25%，中国成为其全球唯一突破60万辆销量的单一市场。2018 年，梅赛德斯-奔驰计划在全球市场发布超过 12 款全新及改款车型，包括奔驰 E 级车和 C 级车，以及奔驰A 级车。

　　此外，2017年戴姆勒各汽车业务领域总计约一半的新车销售获得了戴姆勒金融服务提供的销售融资支持。截至2017年底，超过480万台车辆受益于金融或租赁服务，合同总金额增至1399亿欧元，同比增长达6%。而该业务领域的息税前利润高达19.70亿欧元。为了在未来竞争中保持优势，戴姆勒加码布局未来，推出了“4C”战略，即CORE、CASE、CULTURE、COMPANY。其中，CORE是指通过强化戴姆勒全球核心业务，实现盈利增长，引领汽车行业的变革。CASE是通过持续对“瞰思未来”战略（智能互联、自动驾驶、共享出行及电力驱动）四大领域的投入，使该战略进一步强化戴姆勒核心业务的长期竞争优势。CULTURE是通过企业文化升级，增强企业创新变革的能力。COMPANY则是优化内部构架，更好地把握市场机遇。

　　在2017年，戴姆勒投入了155亿欧元用于戴姆勒的发展，其中包括67亿欧元的固定资产投资和87亿欧元的研发投入。2018年戴姆勒的投资金额将达到163亿欧元，包括74亿欧元的固定资产投资和89亿欧元的研发投资。而在研发领域，戴姆勒2018年的投资将用于新能源汽车和内燃机技术的研发以及自动驾驶等领域的布局。按照规划，戴姆勒将在2022年前发布超过50款新能源汽车，其中包括10款以上的纯电动车。

　　为了加快在新能源领域的布局，戴姆勒未来将投资100亿欧元用于新能源汽车研发。目前，电池工厂也在建设中，戴姆勒的目标是到2022年将为旗下梅赛德斯-奔驰品牌提供整个新能源产品系列的电池供应。“对我们来说我们现在的核心业务仍然是内燃机车型，它的利润为我们提供了资源、让我们有能力投入到未来车型、技术及产品的研发中。我们仍然坚守内燃车技术的发展，并不是因为它是我们熟知并擅长的领域，也并不是因为我们身处传统汽车行业中，而不去接受未来的发展。”蔡澈表示。此外，数月前奔驰已投入一辆梅赛德斯-奔驰S级轿车改造的试验车，在五大洲开展路测，收集全球性复杂路况，以储备自动驾驶技术。

　　去年10月份，戴姆勒集团宣布将把其现有业务分拆成3家独立公司。戴姆勒方面称除了已为独立法律实体的金融业务外，梅赛德斯-奔驰乘用车及商务车、戴姆勒卡车及客车业务也或将被转型为两家独立的法律实体，以发挥更大的企业效能，其最终的调整结果将在2019年戴姆勒的年度股东大会上正式确认。“架构调整是为了更加灵活高效的管理，同时增加每个业务部门的自主决策权。”蔡澈说。

责任编辑：王嘉源