北京日报刊评共享单车退费难：必须提高入市门槛

　　多措并举破解 共享单车退费难

　　来源： 北京日报  

　　郑烁 作者单位：北京市大兴区人民检察院

　　近期，ofo小黄车“交钱容易、退钱难”现象被媒体报道，使得共享单车退费难题再次回归公众视野。

　　其实，押金、余额退款难已成为共享单车行业近两年绕不开的“魔咒”。表面看，退款难似乎只是退款渠道不畅通问题，但究其本质是共享单车行业遭遇了市场发展“瓶颈”，平台企业出现了社会信用危机。

　　造成共享单车退费难主要源于两方面原因：一是由于押金本身定位不够清晰，用途不够规范；二是各地共享单车平台增长过于迅猛，致使供过于求成为主旋律，给一些平台经营企业造成较大生存压力。因此，破解共享单车退费难题，需要政府部门、行业自身、平台企业共同努力，多措并举。未来的发展思路应当是进一步强化以市场为导向、以监管为保障、以行业升级发展为动力、以用户体验以及更优质的产品服务为目标。

　　首先，要遵循市场规律，企业主体要尊重市场在资源配置中的决定性作用。共享单车企业扩大市场、谋求发展、追求利益最大化本无可厚非，但倘若悖离市场规律，忽视供求关系，势必导致行业混乱、恶性竞争、资源浪费。“野蛮生长”“超量投放”已成为近两三年共享单车市场的另类代名词。不少平台企业正在遭遇发展困境，有的因实际市场有限而退出，有的虽在运营但资金紧张问题逐日加剧。

　　其次，要细化监管规则，加强政府监管。虽然国家层面去年出台了相关指导意见，其中明确规定要加强用户资金安全监管，但并未涉及押金池的透明度、押金的违规使用后果、押金退还等内容。因此，破解退费难题，需要进一步细化监管规则，明确押金收缴、扣除、使用、返还等方面规则和流程，促进行业健康发展。

　　再次，要完善行业升级，要想成功实现行业整体转型，一方面必须提高入市门槛，加大企业资质审核力度，进一步加强行业自律；另一方面，需要在合法、规范经营之基础上，推进技术创新、金融创新以及产品服务创新。

　　最后，要优化产品服务，破解退费难题。部分平台企业在面对发展困境时，非但没有将重心放在如何提高用户体验、优化产品服务上，相反却把着力点放在了如何提高押金退还门槛、加大退还操作难度，甚至如何让用户退不了款上。如此荒谬之举，不仅不能帮助企业顺利渡过资金难关，而且还损毁了自身信誉，伤害了用户感情，导致行业整体遭遇社会信任危机。因此，破解退费“难”题，亟须平台企业回归以用户为中心的正轨，扎扎实实提升产品服务，才有可能挽回用户心、赢得企业发展。

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责任编辑：梁斌 SF055