5家上市公司停牌 海航疑因债欲售海外资产

　　5家上市公司停牌 海航疑因债欲售海外资产

　　互金平台聚宝汇、出售伦敦项目、被指背负大量债务，5家“海航系”公司先后停牌，接踵而来与海航相关的多条新闻，令外界打了个问号，海航究竟怎么了？

　　出售海外项目的消息，使海航又一次被推到了舆论的风口浪尖。

　　传正在寻求估价

　　凯撒旅游2018年1月19日在深交所发布临时停牌公告，称因公司发生对股价可能产生较大影响、没有公开披露的重大事项，申请从19日开市起开始停牌。早前消息显示，供销大集、海航控股、天海投资、渤海金控先后发布停牌公告，均称正在筹划重大事项。

　　据此统计，已有5家“海航系”公司先后停牌，而据媒体报道，近日海航集团董事局主席陈峰承认公司出现流动性难题，但他乐观认为，海航能够解决现金短缺问题，今年将继续获得银行及其它金融机构的支持。

　　近日有市场消息称，海航正在为其所投资的伦敦金丝雀码头的路透社总部大楼和哥伦布广场，寻求中介估价。据彭博社1月12日报道，海航集团已经开始接触有意接盘的潜在投资者，售价可能低于早前3.66亿英镑的买入价。就此传闻，记者向海航进行了求证。

　　海航方面2017年11月17日向记者表示，是否出让项目等具体信息暂不掌握，但公司海外投资策略可能会有所微调，未来在海外的投资更多会与“一带一路”相契合。

　　在传出转让伦敦项目前不久，有媒体报道称海航正考虑以约60亿美元的总价，出售其位于纽约、伦敦及其他海外城市所持有的商业地产项目。

　　“低于买入价出售项目，肯定是不准确的。实际上在伦敦项目上，海航已经获得了一定溢价，即使近期出售也可以获取一定回报，而非市场所传低于买入价出售。”接近海航集团的人士1月17日说。

　　债务总量千亿美元

　　据媒体报道，海航自2016年12月起累计买下中国香港启德4宗地块，总斥资约272亿港元。2017年9月14日早间，有媒体报道援引知情人士说法称，8家授予海航短期贷款以发展启德项目的银行，至少有4家已决定不为相关贷款再融资；剩余3家将视商定条款作出决定。

　　在投资者越来越担忧该公司是否有能力偿还明年即将到期的数百亿美元债务之际，该公司拿出了资产出售计划。

　　Real Capital Analytics的数据显示，海航集团在全球拥有价值约140亿美元的商业地产，待售资产占该公司海外地产组合的很大一部分。其中一些房地产资产是海航集团在2016年斥巨资买下的，包括City Center以及曾作为香港老机场用地的几幅地块。而直到几个月前，海航集团还在全球范围内积极地收购资产。

　　在中资企业海外投资中，海航系是对商办物业较热衷的投资者。

　　除了前述两项物业，2016年3月海航还斥资4.63亿美元，收购了纽约曼哈顿中城大楼850 Third Avenue。同年8月还耗资2.55亿美元收购了旧金山写字楼123 Mission Street。此外海航在近两年还先后在美国芝加哥、明尼苏达等地收购了商办物业。

　　有机构统计，海航集团在全球持有的商业地产价值约140亿美元，而海外的商业项目占了相当大的比例。

　　为何会传出海航出售海外项目的传闻，市场上有人认为一方面受到政府对企业在海外投资房地产进行限制的影响，也可能与海航自身的资金运营有关。

　　据《华尔街日报》消息，海航集团的债务总量约1000亿美元左右，这其中四分之一是短期借款。

　　就这一市场猜测，海航方面表示目前暂不予置评。

责任编辑：谢海平