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钓鱼岛事件 详细>>

钓鱼岛又称钓鱼台列岛,周围海域面积约为17万平方公里,相当于5个台湾岛面积,是中国领土的一部分。

  日本:4月16日,石原慎太郎提出年内“购买”钓鱼岛;9月11日,签订“购岛”协议。

  中国:9月10日,中国宣布钓鱼岛领海基线;9月11日,中国海监船抵达中国钓鱼岛外围海;9月14日,中国2个维权编队,抵达钓鱼岛海域。

钓鱼岛经济资源

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行业分类

主要品牌

受影响情况

汽车 丰田汽车公司:丰田Toyota、雷克萨斯LEXUS(以前叫凌志,丰田的高端品牌)、赛昂SCION 部分中国工厂9月18日停工
9月25日决定减少对华出口汽车产量
9月26日起广东和天津工厂停产过节
10月22日起天津工厂宣布停产5天
本田株式会社:本田HONDA、讴歌ACCURA(也叫阿库拉阿库拉,本田的高端品牌) 广州及武汉工厂9月18日至19日停产
日产汽车公司:日产NISSAN(以前叫尼桑)、英菲尼迪INFINITI(以前叫无限,日产的高端品牌 9月18日至19日停产两天
9月27日起关停三座在华工厂
马自达株式会社:马自达Mazda 9月18日至19日停产两天
9月28日起江苏工厂停产两天
三菱汽车公司:三菱Mitsubishi、扶桑FUSO  
铃木株式会社:铃木SUZUKI 24日至28日重庆工厂的日夜两班生产改为只在白天生产
富士重工业株式会社:斯巴鲁SUBARU  
五十铃自动车株式会社:五十铃ISUZU  
电子电器 日立Hitachi:家用电器、电脑产品、半导体等  
索尼Sony:横跨电子3C、游戏、金融、娱乐领域等 2家中国工厂暂停生产
松下Panasonic:家用电器(拥有三洋电器)、数码通信、办公产品、航空等 广东工厂停工至18日
青岛工厂19日停工、珠海和苏州工厂20日停工
东芝TOSHIBA:家用电器、数码通信、医疗等  
夏普Sharp:家用电器、数码通信、办公产品等  
佳能Canon:电子机器、光学仪器、半导体等 3家中国工厂停工至9月18日
尼康Nikon:相机等数码、光学和影像产品  
卡西欧CASIO:电子仪器、计算机、手表  
零售 永旺集团:在大陆和香港以“佳世客”和“吉之岛”(JUSCO)名称营运 青岛佳世客18日暂时关闭
三越伊势丹控股:伊势丹分布在上海和天津、三越分布在上海和台湾  
伊藤洋华堂:分布在北京成都等多个城市,在北京称为华堂商场 13家华堂超市18日暂时关闭
7-11(商标标示为7-ELEVEn):全世界最大的连锁便利商店集团 198家便利店18日暂时关闭
日化 资生堂Shiseido :珂丽柏蒂Clède Peau Beautè 、姬芮Za  
嘉娜宝Kanebo:印象之美Impress、 芙丽芳丝Freeplus  
高丝kose:黛珂COSMEDECORTE、高丝KOSE  
狮王LION:口腔护理、洗涤用品等 青岛工厂9月17日、18日停工
服装 优衣库UNIQLO:分布在北京天津上海等多个城市 19个中国零售点9月18日关闭
美津浓MIZUNO  
烟酒及食品 明治meiji:奶粉、糖巧克力  
三得利suntory:咖啡饮料、啤酒、洋酒  

注:以上为日本企业和品牌节选;空白表示目前没有详细信息

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图解·中日经济(点小图看大图)

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整体解读-中日贸易遇冷

9月11日,日本政府不顾中方一再严正交涉,宣布“购买”钓鱼岛,实施所谓“国有化”。此举激起中国各地居民的抗议。在事态升级的一个多月里,中国市场上日本商品和服务的销售相继受到打击。

【旅游业】多家旅行社暂停赴日旅游

随着钓鱼岛局势的变化,原本火爆的日本游正面临来自中国游客的联合抵制。目前咨询日本游的游客数量明显下降,虽然还未出现大规模退团,但各家旅行社已做好相关准备。而有的旅行社已发表声明称,所有门店将停止销售日本游线路。

【汽车业】日系汽车在华销量受波及

据中国汽车工业协会9月10日公布的数据,与上月比较(环比),8月日系车销量增长4.5%,德系、美系、韩系和法系分别增长12.7%、14.7%、15.9%和11.7%;与上年同期比较(同比),8月日系车销量下降2%,德系、美系、韩系和法系分别增长25.3%、21.2%、12.8%和4.1%。

【家电业】日系家电在华销量大跌

随着钓鱼岛事件的不断升级,8月份以来,日系品牌销售额整体大跌。统计数据显示,8月东芝降低40.31%;三洋下降44.32%;松下降低23.41%;夏普下降21.06%。

数读·中日贸易 更多>>

  • 20.6%

    统计数据显示,2011年中日贸易额占日本贸易总额的比例为20.6%。 [详细]

  • 24.4%

    统计数据显示,2011年日本在中国大陆拥有非制造企业2487家,占日本海外非制造企业10187家的24.4%。 [详细]

  • 18万亿

    统计数据显示,截至2011年底中国持有日本国债高达18万亿日元,是最大持有国。 [详细]

  • 9成

    统计数据显示,日本稀土资源九成以上依靠从中国进口。 [详细]

重点解读-汽车行业

中国汽车工业协会数据显示,8月日系车销量增长比较慢,低于其他品牌车,这和钓鱼岛事件有关。

六大品牌很忧虑

在中国的日系车有六大品牌,包括日产、丰田和本田三大企业,以及铃木、马自达和三菱。今年8月,除本田外,日系主流车企销量均出现了不同程度的下滑(具体情况见左图)。

商界大佬很着急

日中经济协会将派出以丰田汽车董事长张富士夫为团长的访华团,从9月22日起赴北京等地访问。该访华团计划与中国政府要人会谈,同时希望从经济层面加强两国的互信。日本经济界的大佬们已经开始坐立不安了,

日系车主很害怕

日系车即便打折促销,中国消费者仍然会有顾虑。购车者关心的不是钱的问题,在现在的大环境下,就算是低价购车,车主仍害怕回去会挨砸。
  同时,一些爱国车贴都被卖断了货。很多店主表示,每天来买爱国车贴的车主中,日系车主占了顾客总数的六成多。

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于晓华:中日贸易统计的糊涂帐
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查看了一下中日之间的贸易统计。这一看,不打紧,发现两国对中日之间的贸易统计出现巨额差异。居然,中国和日本都宣称本国在中日贸易中是逆差。

梅新育:对日经济制裁的选择与原则
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在实施对日经济制裁时,我们需要全面考虑、设计制裁的原则、目标、终结、领域、方式,以便实现成本最小化而收益最大化,同时避免出现事与愿违的结果。

马宇:对日制裁最致命的武器
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经济战当然是选项之一,但有个前提:能不打就不打,甚至即使局部用点武力都要放在经济战之前。

张茉楠:日本债务危机已到临界点
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2009年以来中国对日本国债的持有额急速增长,2010年超越美英成为日本最大债权人,截至2011年底,中国持有额达到创纪录的18万亿日元。

白益民:日本制造不仅仅是家电汽车
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现在的日本制造看起来衰退了,特别是索尼、松下、夏普的亏损,以及韩国企业咄咄逼人的攻势。其实日本制造核心竞争力已经不再是家电汽车等终端产品。

王海林:抵制日本车后该买什么车
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钓鱼岛事件持续发酵,抵制日本车的声音不绝于耳。日本车被“抵制”了,是否买中国车,这才是最重要的。

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