商报讯(记者 肖玮)作为春秋航空在海外市场的第一个落脚点，日本航线一直颇受其重视。不过，由于中日关系趋紧，导致两国往来航班客座率严重下滑，这让春秋航空公司也不得不考虑停飞这一航线。昨日，记者获悉，春秋航空董事长王正华[微博]透露，对于是否停飞每周12班的中日定期航班，公司还没有做出最终决定。但客座率不足一半，已严重影响公司财务状况。

　　据悉，王正华称，在去年9月钓鱼岛问题爆发之前，春秋航空正计划在日本市场扩张。尽管日本航线仅占该航空公司总运力的2%，但春秋航空意欲使日本成为其最大的海外枢纽。王正华指出，现在日本的合作伙伴仍旧希望继续运营日本航线，但他补充称，该航空公司的历史中从未出现过如此严重的低客座率现象。

　　截至目前，还很难预测中日旅游和航空市场会何时复苏。不过，春秋航空并不是惟一的受冲击者。全日空航空公司仅在2012年9-11月期间就取消了4.6万个座位运力。“即使近期停飞，但如果未来中日两国关系转好，春秋还是会回归这一市场，”昨日，春秋航空新闻发言人张武安在接受记者采访时表示，“一旦从日本市场撤出，东南亚就将成为春秋在海外重点发展的区域。”