多地出现抵制日货的现象，目前多家旅行社取消日本游，日本企业生产的汽车在中国销量大减的现象。

　　【中国经营网综合报道】钓鱼岛争端致中日贸易恶化。多地出现抵制日货的现象，目前多家旅行社取消日本游，日本企业生产的汽车在中国销量大减的现象。

　　多地民众抵制日货

　　据21世纪经报道消息，9月11日，日本政府不顾中方一再严正交涉，宣布“购买”钓鱼岛，实施所谓“国有化”。此举激起中国各地居民的抗议。在事态升级的一个多月里，中国市场上日本商品和服务的销售相继受到打击。

　　据媒体报道， 9月13日下午，北京日本驻华大使馆前，中国民众举行抗议活动，反对日本政府“购买”钓鱼岛。在北京、香港等地，“反日”抗议活动已持续了数天。

　　据媒体报道，目前已经出现了中国游客赴日本旅游大幅减少、日本企业生产的汽车在中国销量大减的现象。

　　中国汽车工业协会的数据显示，8月份日本品牌汽车在中国市场销售量比去年同期下降2%，而德国、美国、韩国、法国品牌汽车销量则分别增长25%、19%、12%和4%。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊9月12日介绍说，日系汽车今年上半年勉强完成了销售任务，下半年可能难以完成目标，其市场份额可能会下降。8月份全国汽车销售转好时，日系乘用车和轿车的销量却同比下降2%。其中马自达在华销量为16539辆，同比下滑6%。丰田品牌汽车销量约为75300辆，同比下滑15%。如果钓鱼岛的危机持续，日系汽车将面临更大程度的下降，这些下降的部分将被别的品牌代替。

　　其它领域的日资公司也受到冲击。北京一些日资超市在9月11日这天被迫关门歇业。不少国内旅行社已经暂停日本旅游业务。北京有的电影院贴出告示，宣布在钓鱼岛危机解决之前不再放映日本电影或日本影星主演的影片。

　　多地出现抵制日货的现象，目前多家旅行社取消日本游，日本企业生产的汽车在中国销量大减的现象。

　　9月11日，由于当地民众举行反对日本政府“购岛”的活动，山东威海的日资商场永旺佳世客购物广场不得不关门歇业。9月12日该商场重新开门迎客，但一楼的综合超市内，几千平米的购物区里只有寥寥十多名顾客。三楼的日本品牌化妆品柜台更是门可罗雀。

　　南昌市多家日本料理店普遍生意冷清。9月12日中午12点的午餐时间，在现场看到，中山路一家当地有名的日资寿司店只有4名顾客光顾，而营业人员则有十几位。该店的出纳罗先生称9月份的销售额估计要比8月份上半月下降20%。

　　9月13日，上海江杨北路东风本田店门口一车主烧毁一辆自己的本田思域，并拉起有反日、保钓内容的横幅，致使江杨南路南向北方向暂时封闭，消防车随后赶到。

　　据央视《新闻1+1》节目称，中日关系近日急剧降温，而且这种降温正在从政治领域向经济和民间领域蔓延。据央视网调查，有接近九成的网友表示今后不会再购买日本产品，以此作为对日本政府“国有化”钓鱼岛的抗议。

　　据悉，9月12日晚，根据有关部门的安排，国家多个经济领域的研究机构连夜召开会议，研究在当前事态下经贸领域的应对之策和预案。

　　据南方日报9月14日报道，日本企业界对中日经贸关系恶化更是担忧。日产汽车公司首席运营官志贺俊之上周透露，各日系制造商在中国的8月新车销量受损，因为“难以开展大规模的宣传活动，特别是户外宣传活动的取消，影响了促销”。

　　就在8月底，日本最大民间企业协会经团联已经表示对目前的中日双边贸易状况深感担忧。日本旅游部官员也表示，对于中日关系恶化给当地旅游业带来的影响“非常关切”。

　　赴日旅游遭抵制

　　随着钓鱼岛局势的变化，原本火爆的日本游正面临来自中国游客的联合抵制。从京城多家旅行社了解到，目前咨询日本游的游客数量明显下降，虽然还未出现大规模退团，但各家旅行社已做好相关准备。同时，中国康辉旅游集团也已发表声明称，所有门店将停止销售日本游线路。

　　据新华网9月13日消息，从国内最大的组团日本游批发商之一中国康辉旅游集团获悉，其为纪念中日建交四十周年向日本输送5万游客的计划中止实施。

　　多地出现抵制日货的现象，目前多家旅行社取消日本游，日本企业生产的汽车在中国销量大减的现象。

　　康辉旅游集团董事长李继烈13日晚在接受记者采访时说，中国康辉旅游集团已经宣布，其所属全国220家公司、5500家门店停止销售日本游产品、停止组团前往日本旅游。作为目前国内最大的日本游批发商之一，记者从其网页的出境游列表显示中看到，日本方面标注为“共0条线路”。

　　中国康辉旅游集团及所属各地康辉是组团前往日本旅游的最大批发商之一，每年输送大批游客前往日本旅游。今年4月，康辉集团宣布为纪念中日建交四十周年，再向日本输送5万游客。

　　从众信旅游、华远国旅、凯撒旅游等多家旅行社了解到，“十一”期间的日本游尚未取消。众信旅游称，如有赴日游客想要退团，旅行社将全额退款。不过国旅总社表示，尽管已有部分游客退团，部分单团取消行程，但在国家旅游局等相关政府部门未发通知的情况下，国庆期间的发团计划未作太大调整。

　　多家旅行社证实中国前往日本旅游的人数正在下降。中国旅行社总社一位人士告诉本报记者，去往日本的旅游团，过去订下的团并未取消，但是已暂停接受新的报名。

　　此前有消息称，上海、浙江赴日本游预订量下滑2成。四川省部分旅行社已经全部停止向日本发团。成都部分旅行社今年国庆赴日游的预订量下滑了30%左右。

　　针对中国游客取消赴日计划的情况，中国外交部发言人洪磊9月12日指出，当前中日关系的严峻局面是日方一手造成的。中方强烈敦促日方改正错误行径，为中日关系的改善和发展创造氛围和条件。

　　陕西师范大学旅游与环境学院副院长马耀峰指出，中国到日本旅游的主要消费项目是购物，这与日本人在华旅游的情况不一样。他援引日本方面的统计数据说，目前中国赴日游客平均每人消费16万日元(约合14000元人民币)，已位居日本“重要旅游推广国家”之首。中国大陆前往日本的游客2010年时是140万人，2011年是100万人，这意味着每年140亿元(人民币)消费花在日本。

　　而根据国家旅游主管部门一项内部测算，实际上中国赴日旅游人数比多于日方的统计，如果采取宽口径(含各种签证)，2010年就有197万人。因此实际中国游客在日消费远远高于上述数字。

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　　而2011年日本尽管在华旅游人数达到365万(宽口径)，但根据中国旅游部门的抽样调查统计，每个日本人在华旅游消费只有200多美元，合计1500多元左右。其中最主要的是交通和住宿。按此计算，这样在华实际旅游消费也就只有50多亿元人民币。

　　“大体上，日本来华旅游人数不到中国赴日旅游的2倍，但是中国游客在日主要是购物，因此中国游客对日本经济的贡献要高于日本游客对中国经济的贡献。”中国旅游研究院的一位人士指出，“所以我们不怕必要时在服务贸易领域与日方较量。”

　　日系家电在华销售量剧降

　　据《东方早报》报道，中日两国日益紧张的外交关系，给日系车的在华销售蒙上了阴影。

　　全国乘用车联席会副秘书长崔东树13日表示，可以预见，虽然日系车在华销售总体不会波动太大，但是在部分区域、部分城市，因为国民感情的原因，其销售会受阻。

　　9月10日，中国汽车工业协会秘书长董扬也提到，中汽协通过数据观察，8月日系车销量增长比较慢，低于其他品牌车，这和钓鱼岛事件有关。

　　目前，在中国的日系车有六大品牌，包括日产、丰田和本田三大企业，以及铃木、马自达和三菱。今年8月，除本田外，日系主流车企销量均出现了不同程度的下滑。

　　销售数据显示，8月马自达汽车在中国销售1.6539万辆，比上年同期(同比)减少6%。当月，丰田在中国市场销量为75300辆，同比下跌15.1%。

　　据中广网北京9月13日消息， 8月份以来，日系品牌家电在中国销售额整体大跌，一家大型连锁家电企业内部近期的数据显示，北京、上海、广州三地日系彩电8月各品种的销售额与上月相比大幅下降，其中东芝(微博)、三洋下降超过40%，松下、夏普也下降超过了21%，日系家电的销量大跌。

　　第一视频集团董事局主席、中国APEC发展理事会理事长张力军认为，8月份日系家电销售量大跌的首要原因是钓鱼岛事件产生的负面影响，钓鱼岛事件严重伤害了中国消费者的感情，不少人抵制日系品牌完全是出自内心的行为。

　　中日贸易恶化

　　近年来日本对中国的经济依赖越来越密切。据日本贸易振兴机构(JETRO)发表的统计数据表明，2011年中日贸易额达到3449亿美元，日本对华进口额为1834亿美元，对华出口额为1614亿美元，中日贸易额占日本贸易总额的比例为20.6%。自2007年开始，中国已成为日本最大的贸易国。

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　　中国海关数据显示，2012年前8个月，中国对日出口986亿美元，进口1200亿美元，贸易逆差314亿美元。而此前2012年1-5月份，中国对全球顺差是229亿美元，而对日本一国的逆差就达到223亿美元。

　　2009年度日本对华出口113116亿日元，为1979年有可比数据以来首次超越美国，中国成为日本最大的出口目的地国。而从2011年上半年开始，日本仅仅为中国的第四大贸易伙伴，贸易额度低于东盟。

　　9月13日，商务部副部长姜增伟在国新办的新闻发布会上表示，日方的所谓‘购岛’行为，难以避免地会对中日经贸关系产生负面的影响。中日经贸关系发展到今天的规模和水平，是双方共同努力的结果，也是互利互惠合作的结果，来之不易，需要双方共同精心维护。 “我们希望日方妥善处理中日关系，为双边经贸合作创造良好的环境和氛围。

　　据央视消息，13日上午，商务部副部长姜增伟表示，日方“购岛”行为难以避免地对中日经贸关系产生负面影响。针对日方侵害中国领土主权的行为，中国消费者以理性方式表达立场和想法是他们的权利，对此表示理解。

　　商务部研究院中国对外贸易研究部主任刘雪琴称，目前中国是日本最大的贸易伙伴和出口市场，而中国最大的出口市场是欧盟，多年来，日本对华是贸易顺差，中国对日是贸易逆差，因此日本经济对中国的依赖度，要高于中国对日经济的依赖度。日本应该从大局考虑在钓鱼岛问题上挑衅中国是否合适，毕竟中日彼此的经济依赖度很高，而日本更依赖中国。

　　天津社科院日本所所长程永明表示，日本将中国作为消费市场获得的好处，要超过投资中国获得的好处，如果日本不妥善解决好购岛问题，可能在产品销售等方面还会有更大的影响，其市场将被其他国家的品牌商品挤占。

　　据南方日报消息，日本富士电视台援引从事日中贸易的日本专业人士的说法称，目前日本经济对中国经济的依赖程度远高于中国对日本的依赖。如果中国动用经济手段来打击日本，日本企业将遭受严重损失。

　　13日，商务部研究员金柏松对媒体称，不排除中国对日本实行经济制裁的可能。中日经贸对峙对双方都有杀伤力，但中国承受能力远高于日本。日本经济软肋明显，一旦中方启动经济制裁，可能引发日本经济危机，日本将为此付出巨大代价。

　　多地出现抵制日货的现象，目前多家旅行社取消日本游，日本企业生产的汽车在中国销量大减的现象。

　　网上爱国标语车贴卖断货

　　据东北新闻网消息，9月13日，在沈阳市内几家汽车车贴销售商店发现，一些爱国车贴都被卖断了货。很多店主表示，每天来买爱国车贴的车主中，日系车主占了顾客总数的六成多。一位网友在微博上发帖，将自己所开的日系品牌汽车的车标贴上了中国国旗车贴，当即一位交警的微博就跟帖指出，这样做是违法行为。

　　据交警部门介绍，车贴店里销售的统一大小的车贴，只要不是贴在后风挡玻璃上影响驾驶视线就可以。另外，有网友发微博称将自己原车标完全挡住，从严格意义上来说这是《交通法》中明确禁止的改装行为，会被处以500元的罚款。(编辑：海绵)