粤政府干预气价企业叫苦连天 民企成最大受害者

　　□赢周刊记者 庞华玮　　

　　企业亏本经营

　　1月6日，广东省物价局半月内第三次出台稳定液化气价格的干预措施。干预措施控制了液化气几乎全部流通环节的进销价差率，送气费也纳入监管，规定每次调价间隔不得少于 7天，并向各液化气源头企业派驻价格监察员。

　　记者就此采访了广东各地的液化石油气企业，据其反映，广东自2005年12月23日对液化气价格实行临时干预措施以来，进口商和零售商有亏本之虞。

　　潮州华丰集团一位人士透露说，去年12月31日潮州华丰集团民用气提价至6220元/吨的申请未获批准，仅维持6120元/吨，这一价格已低于进口液化石油气报价。目前液化石油气从国际市场上拿货的价格跟批发出货价已经有几十块钱的倒挂。

　　一位业内人士说，最近进口商都是亏损经营，政府不批提价，进口商根本不敢下单。 今年以来，由于液化气成本大幅上涨，大部分进口商都是亏本经营。一位不愿透露姓名的进口商表示，“我们正在减少液化石油气的进口量。”

　　而液化气零售商的日子也不好过。湛江富多煤气有限公司总经理唐康敏给记者算了一笔账，现在国际液化气价格到了历史高位，6000多元/吨的进口成本，经过码头批发操作，大约要增加5%的成本，价格上升为6300元/吨，到了三级库码头，也就是门市部获得的批发价，价格上升为6500~6600元/吨。每吨液化气可转化为近70瓶液化气(每瓶为14.5公斤)，批发每瓶的成本为95元左右。加上各种经营成本，如果按政府的指导价95元/瓶卖，零售商目前是微亏。

　　广东省物价局最新出台的价格干预措施中，零售环节的批零差率规定“不超过4%(不包括送气费)”，而且每次调整价格的间隔时间原则上不少于7天，这让煤气公司叫苦连天。广州几大煤气公司都认为，7天调整一次气价不可行。

　　目前不但经营瓶装气企业的日子不好过，经营管道气企业的日子也同样难过。广州番禺煤气有限公司黎旭经理告诉记者，管道气价格要报批物价部门审批，1吨液化气转化为气态时大约为425立方米，目前6200元/吨液化气的码头价，加上运输成本，达到6500元/吨，成本已达到15.3元/立方米，去年12月公司的价格只是13.9元/立方米，公司长期亏本经营。去年公司上报物价局的提价申请，久久都批不下来。12月25日物价部门的批文下来，价格却只调整到14.5元/立方米，这个价格目前连成本都收不回来，亏损全由公司背。现在是卖多亏多，公司不敢接新业务。

　　“如果零售商长期亏本经营，最终将可能导致大批实力较弱的零售商退出市场，出现行业大洗牌的现象。”唐康敏说。

　　民企将成为最大受害者

　　据了解，从2005年12月23日以来，广州的部分公司履行了广州市物价局推行的95元/瓶的“呼吁价”，但同时却以提高送货价来变相提价，以弥补损失。譬如某燃气公司报价为95元，但是送气要另外加钱，送货价格平时只要3~5元，现在却上升为11～13元。

　　针对送气费上升，1月6日，广东省明确要求，液化石油气的送气费列入监管范围，严格核定送气费标准，不允许燃气经营企业通过提高送气费标准来变相提高气价。至此，煤气公司应对成本上升的对策，已是无招可支。

　　国际气价上涨，让广东的煤气公司吃尽了苦头，有条件的零售商开始热切地盼望液化

天然气(简称LNG)到来，以期降低成本。据了解，广东LNG一期工程中，将有103万吨LNG分送到广州、深圳、佛山、

东莞四座城市作为城市燃气。

　　据相差人士介绍，番禺煤气公司今年管道气将由液化石油气改为LNG，按相等的热值计算，2.7立方米的LNG热值相当于1立方米的液化石油气，价格大约为8.1元，比目前14.5元/立方米的液化石油气还便宜，对消费者来说很有利，而经营者按物价部门的指导价也可以获得合理的利润。

　　广州市煤气公司阳正东部长表示，今年6月起，广州市管道气的客户将受益，LNG的价格大约为3元/立方米。

　　据了解，目前广东2/3的用气依靠进口，而目前广东液化石油气进口却开始大量减少，这直接导致广东的石油气供求矛盾正日益加剧，局部地区已出现气源供应紧张的局面。

　　现在广东全省码头的液化气出货量已减少约三成，一些码头已控制供货，只对合同用户供货，个别码头甚至已停止供货。以珠海码头为例，2005年11月份的到货量为8万吨左右，12月份锐减到3万吨左右。

　　唐康敏认为，如果国际液化气价格继续上升，同时政府进行最高限价，广东液化气市场可能出现“有价无市”的情况。“广东液化气的零售商50%以上是民营企业，即使国企在亏本时继续经营，但如果长期亏本，民营企业最终会退出市场”。