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本报记者 庞华玮 发自深圳
今年受用电缺口的影响，中国的燃料油(资讯 论坛)价格可能会上涨。这是与会的业内人士于4日在深圳召开的燃料油期货论坛上表示的。
深圳金牛期货经纪有限公司曹宇认为，中国是亚洲地区最大的燃料油进口国和消费国
，燃料油进口量大约占到中国燃料油供应总量的50%以上，而且随着中国的电力供应缺口不断的加大，这一数字还会增加。
中天期货于2月28日发布的报告显示，中国每年大约消耗全球燃料油10%左右的产量，其中广东省的消费量占全国四成左右，广东省2004年的进口量占全国的62%。广东省大量的燃料油消耗与长期缺电有直接关系，约1000万千瓦装机容量的燃料油电厂一直承担弥补用电缺口的角色。近几年，企业为应对供电不足等问题纷纷采购自备发电机组，引起发电用柴油需求的急剧膨胀。柴油的紧俏拓宽了加工燃料油(直馏油)的小炼油厂的生存空间。持续的电力需求以及可观的直馏油加工利润刺激燃料油进口的大幅上升。近几年燃料油进口量迅速增长的山东省和浙江省也正是源于自备电厂和小炼油厂的快速发展。
中天期货经纪有限公司经理助理贾炜指出，影响国内燃料油价格的主要因素是原油价格和用电形势。而国内今年的用电形势不容乐观，单是广东省2005年电力缺口就达到450万千瓦。
中国国际期货经纪有限公司交易管理总部燃料油事业部经理陆华泉对《第一财经日报》记者表示，由于国内受到缺电的影响，燃料油需求增加，至少在一个季度内，燃料油的现货和期货价格上涨的可能性较大。而燃料油价格的上涨，也将给电力行业带来很大的压力。
中天期货的报告中显示，按照目前的电价水平，燃油发电厂大多处于亏损的状态，靠政府电价补贴维持正常生产。在燃油价格高企的时候，燃油发电厂的经营利润依赖于补贴。这样的产业链衍生出另一个问题：燃油发电厂缺乏套期保值的基础。正是由于政府的补贴使燃油发电厂获得稳定的加工利润，在某种程度上，电厂无须承受价格波动风险。这样本应成为燃料油期货市场最重要参与者的终端消费企业从根本上缺乏入市的动机。缺乏套期保值企业的参与，这使得上海期货交易所燃料油期货的活跃程度不得不打上折扣。
不过，由于目前新加坡作为亚洲地区燃料油市场的定价中心，贸易商都以新加坡普氏现货报价作为燃料油的基准价，而这个价格几乎决定着中国燃料油的进口价格。可以说，国内燃料油期货合约的价格走势还要受制于新加坡市场。
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