对于中国电动自行车企业来说,头疼的问题可能来了。
路透今日援引监管文件称,欧盟将于本周六开始,对从中国进口的电动自行车征收18.8%到79.3%不等的关税。欧盟之所以采取这一举措,是因为欧洲电动自行车厂商认为,受益于不公平补贴的中国厂商所生产的电动自行车,因为价格低廉而在欧洲市场泛滥。
这一措施在上月底由欧盟国家投票通过,在这之前,欧盟委员会代表28个成员国进行了调查,结果发现从2014年到2017年9月,从中国进口到欧盟的电动自行车数量增长了超过两倍,市场份额飙升至35%,但与此同时平均价格却下降了11%。
欧盟委员会调查结果还称,中国厂商不仅因为铝价格受管控而受益,还受益于有利的融资条件、土地使用权以及税收优惠等。
对于这一关税措施,欧洲自行车生产商协会表示欢迎,并称这将有利于欧盟的800家中小企业,而这些企业累计雇佣的人数达到9万人。
事实上,欧洲对于中国生产的电动自行车是爱恨交织。一开始,中国电动自行车被不少人视为当地绿色出行的“救世主”,它们不仅有助于缓解交通拥堵,也有利于生态环境和身体健康。
而从价格上来看,《南华早报》近期援引TFIE Strategy首席策略师Michael Barnard称,欧洲居民希望买到不那么贵的电动自行车,但欧盟厂商的产品平均价格超过5200美元(3.5万人民币),相比之下,当地很多网站售卖的中国产电动自行车售价可以低至340美元(2300人民币),只是当地厂商价格的零头。
对于欧盟这一举措,并非所有厂商都感到满意。《南华早报》报道援引欧洲轻型电动车协会负责人Annick Roetynck称,欧洲厂商并没有因为中国产品而受到伤害,“他们绝大多数自己都在大规模从中国进口零部件,而且业务也在繁荣发展。”
在Roetynck看来,欧盟这一关税实施之后,等待着欧洲自行车公司以及消费者的,无疑将是“黑暗日子”。(来源:华尔街见闻)
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责任编辑:张宁
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趋势领涨今天 12:17:41
普元信息(sh688118)公告称,由于工作人员疏忽,现对《关于部分董事、高级管理人员减持股份计划公告》进行更正。更正后,杨玉宝拟减持数量不超过66万股,占公司总股本的比例不超过0.70%;王克强拟减持数量不超过19万股,占公司总股本的比例不超过0.20%。减持期间为2025年3月17日至2025年6月16日。小财注:此前公告公司控股股东刘亚东拟减持不超过1.54%股份事项,在更正公告中删除。 -
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趋势领涨今天 10:18:52
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