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原标题：昨晚,陆正耀终于卖掉了自己“资本帝国”的基石,北汽再“接盘” 来源：网易新闻
截至目前，“内忧外患”下的神州租车依然是中国汽车租赁行业的头部企业之一。根据财报，2020年第一季度，神州租车总收入13.25亿元，同比下滑28.3%。其中租赁收入8.78亿元，下滑30.6%。虽疫情使大批网点关闭，一季度神州租车每日租赁车队反而同比增长9.6%，达到113325辆。
此前，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示，“神州租车作为租车公司第一名，虽然利润下滑很厉害，但至少还有盈利。这本身就很难得，因为其他很多租车企业都在亏损。如果神州租车的盈利模式、财务报表相对可信，肯定还是有很大价值，会有公司试图收购它。”
最终，这样一块饱受争议的“肥肉”落入了北汽集团的碗中。
值得注意的是，北汽集团与神州租车的渊源也并非一纸收购。
北汽集团董事长徐和谊与神州租车创始人陆正耀是校友，均毕业于北京科技大学。徐和谊1982年毕业于钢铁冶金专业，陆正耀1991年毕业于计算机专业。
天眼查显示，陆正耀同时担任北京宝沃汽车股份有限公司董事长。而宝沃汽车则在2018年底由神州系以约39亿元的价格从北汽福田手中买下了其67%的股权。
神州优车此前披露的公告显示，截至2020年2月29日，宝沃汽车应付其少数股东北汽福田的股东借款本金为46.7亿元。
为了优化宝沃汽车的债务结构，保障其日常经营和发展，2020年4月1日，神州优车发布公告称，将以约40亿元固定资产（含在建工程）冲抵其应付北汽福田的约40亿元债务。
至今，宝沃汽车的相关债务仍未结清。
因此，有新能源汽车领域投资人对投中网分析称，入手神州租车也有利于北汽集团和神州优车共同盘活宝沃汽车，同时挖掘北汽集团在其他汽车产品的业务增量。
不仅如此，2020年4月，北汽集团与神州优车集团联合宣布，双方将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方式达成全面战略合作。
前述新能源汽车领域投资人对投中网评论称，“此次成功入主神州租车后，北汽集团的业务模式也将发生变化：即从传统车企向出行服务商转型，加强出行生态链的构建。但是，二者能否进行有效的资源整合及资产重量分散，还需要进一步观察。”
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