沪指收复3000点 北向资金单日净流入额创历史次高

沪指收复3000点 北向资金单日净流入额创历史次高
2019年09月21日 06:32 上海证券报

  ⊙记者 费天元 ○编辑 浦泓毅

  周五,A股三大指数强势震荡,交通强国概念爆发,带动沪指收复3000点整数关口。尾盘阶段,北向资金再现脉冲式流入,带动部分标的股价直线拉升。

  截至收盘,上证指数报3006.45点,上涨0.24%;深证成指报9881.25点,上涨0.29%;创业板指数报1705.05点,下跌0.03%。沪深两市合计成交5469.27亿元,较前一日放量554亿元。

  高铁与智慧交通概念表现强势

  《交通强国建设纲要》印发,相关概念股表现活跃。从昨日盘面上看,高铁与智慧交通成为资金介入交通强国概念的两大主线。其中,高铁板块掀涨停潮,世纪瑞尔凯发电气天铁股份收获“一字涨停”。智慧交通板块表现强势,多伦科技力帆股份收获涨停。

  安信证券机械团队认为,《交通强国建设纲要》进一步加强了轨道交通的推进建设,相关内容包括加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”重点项目建设等。铁路总公司今年年初规划高铁通车里程3200公里,其中动车组招标需求有望于四季度集中体现。预计下半年动车组招标数量达到200组水平,未来高铁将呈现稳中向上发展态势。

  太平洋证券计算机团队表示,《交通强国建设纲要》提出要加强智能网联汽车研发,形成自主可控完整的产业链。纲要的发布意味着智慧交通未来的发展重点转向智能网联领域,包含智能汽车、自动驾驶、车路协同等,并将主要围绕汽车产业链、汽车电子产业链、操作系统和智能化的产业链展开。

  北向资金尾盘再现脉冲式流入

  富时罗素及标普道琼斯两大指数公司的指数调整昨日生效,北向资金流向成为市场关注的焦点。与此前指数调整生效日的情形相似,北向资金昨日尾盘再度出现脉冲式流入。昨日北向资金合计净流入148.62亿元,创历史第二高纪录,其中,沪股通渠道净买入71.37亿元,深股通渠道净买入77.25亿元。历史最高纪录发生在2018年11月2日,当日北向资金合计净流入173.85亿元。

  具体来看,昨日下午14时30分之后,北向资金流入速度显著提升,并在尾盘集合竞价阶段达到巅峰,净流入规模一度突破300亿元。

  Wind富时罗素板块昨日收盘集合竞价成交189.71亿元,较前一日的40.41亿元放量接近5倍,中国平安贵州茅台平安银行等蓝筹品种收盘集合竞价均出现显著放量,其中贵州茅台、平安银行等股价再创历史新高。

  部分中小市值富时罗素标的股反应更为激烈,万和电气昂立教育收盘集合竞价股价暴涨约10%,从绿盘直接拉升至接近涨停,并伴随成交量激增。

  伴随国际三大指数纳入A股与扩容,北上资金从8月下旬开始持续入场,自8月16日至9月20日,北向资金净流入额已达到863.61亿元。国盛证券首席策略分析师张启尧表示,根据此前MSCI公布的纳入计划来看,11月预计还将迎来一轮MSCI纳A的扩容。

  张启尧进一步表示,近期QFII额度限制取消,是支持境外投资者投资国内市场的又一重要举措,有助于国内股市和债市进一步开放,标志着我国资本市场对外开放继续提速。随着互联互通机制不断成熟,北向资金对QFII的替代已成趋势。因此,QFII额度限制取消信号意义大于实质,后续可能会有更大力度开放政策出台。

  根据摩根士丹利预测,2019年全年约400亿至700亿美元的外资有望流入A股,这其中包括了约180亿美元的被动资金,以及约200亿至500亿美元的主动资金。

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责任编辑:陶然

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