尽管“恒驰”尚未面世，但许家印为造车奔波之事，早已人尽皆知。中秋假期，许家印毅然放弃与家人欢聚赏月的时光，为“造车”马不停蹄地在欧洲奔波，跨越了2万公里。继在德国宴请众汽车工业巨头组“最强饭局”后，当地时间9月16日-17日，许家印一行又赶赴意大利考察Pininfarina 集团（宾尼法利纳，简称宾法）、Magneti Marelli 集团（玛涅蒂马瑞利，简称马瑞利）两大世界顶级汽车技术龙头。
据悉，宾法创立于 1930 年，是世界最顶尖的汽车造型设计公司，被誉为全球工业设计“皇冠上的明珠”，拥有顶级设计专家超 650 人，在意大利、德国、法国、美国等多个国家设有分支机构。作为法拉利的“御用”设计公司，宾法为法拉利设计了多款传奇车型，并与劳斯莱斯、兰博基尼、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、宝马、奔驰、凯迪拉克、捷豹等长期深入合作，已为全球主流车企设计超 600 款经典车型。
许家印一行与宾法高管会谈
马瑞利创立于1919年，是世界最大的汽车零配件供应商之一， 在车灯系统、动力系统、电子系统、悬挂系统、排放系统等多个领域拥有全球最顶尖的核心技术，在意大利、德国、法国、美国、日本等 20多个国家拥有 170 个研发生产基地，研发制造人员超 62000 名，并长期与法拉利、阿尔法罗密欧、奥迪、宝马、奔驰、大众、丰田、标致、菲亚特、沃尔沃、福特等全球所有主流车企深入合作。
许家印一行与马瑞利高管会谈
事实上，这已是今年以来许家印第六次为造车出国奔波。对于造车，许家印事必亲力亲为，而涉及出国考察洽谈合作，他更是一马当先。据统计，许家印6次出国共跨越5国10城，飞行时长超130小时，总行程近十万公里，可绕地球两圈。他就如一位不知疲惫的“劳模”，推动着恒大造车的进程不断提速。
让我们一起看看许家印的行程表，这位劳模为造好车有多拼：
这份高密度的行程单，再次诠释了许家印对造车的决心，同时也反映出恒大此前考察和强强联手的均为世界汽车工程技术龙头，加上如今对全球顶级零配件供应商进行的考察和合作，预示着恒大朝着打造世界一流品质的“恒驰”汽车的目标又迈进坚实一步。
责任编辑：张海营
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