前海招商“秘籍”之三：向海扬帆潮正高|海洋_新浪财经

不是每片海都叫“大前海”。

打开120.56平方公里版图，放眼东望，赤湾港、蛇口港、太子湾邮轮母港等深水海港集装世界；一路向西，长度68公里的海岸线从蛇口蜿蜒，经过妈湾、桂湾、前湾，通往会展新城、海洋新城，前海综合保税区、前海深港国际金融城、前海国际人才港、大铲湾、深圳宝安国际机场、深圳国际会展中心、深中通道等“顶配”交通资源、空间载体一应俱全。扩区后的“大前海”，地处广深港海洋科技创新走廊与深惠汕海洋产业发展走廊交汇处，坐拥630平方公里海域、13个岛屿、68公里海岸线、7个港口码头，共拥有注册涉海企业2000余家，覆盖11个行业门类，其海洋资源更加丰富，海洋产业发展规模效应、乘数效应日益凸显。

海洋经济大潮已至，深圳“20+8”重磅产业政策，将海洋产业集群列入了20个战略性新兴产业集群之一；《深圳市海洋经济发展“十四五”规划》明确“十四五”深圳发展海洋经济的施工图……一系列重磅政策的陆续出台，叠加“黄金内湾”腹地优势、前海扩区利好，前海所面临的海洋产业发展的大好时机可谓空前。创新链条要素更全，南山片区科技创新优势领先，引导布局了新一代信息技术、高端装备制造、新材料、海洋经济等战略性新兴产业；宝安片区则产业基础雄厚，工业体系完备。创业环境开放包容，率先实施深港陆空联运改革、推进跨境电商特殊区域出口试点模式；加快金融改革创新，在与香港金融市场互联互通等方面先行先试；打造全国独一无二的集商事、金融、知识产权等门类于一体的层级完备的专业审判机构布局……经过12年努力，前海市场化法治化国际化的营商环境正成为越来越多企业投资兴业的“首选地”。

此“洋”只应前海有——本次“走出去”招商考察、学习交流，让人倍感“大前海”发展海洋经济条件之宝贵。无论在厦门还是上海，“大前海”的整合优势令业内人士十分看好和期待，大家纷纷建言献策。其中，厦门市海洋发展局建议，前海可重点围绕海洋高端装备制造和新材料、海洋产业数字化、滨海旅游、海洋能源、海洋生物医药、海洋智库平台等发力，扬长避短，与全国其他海洋强市错位发展。上海临港海洋高新技术产业发展有限公司表示，制造业是研发的基础，大型企业多为制造、研发、总部一体化布局，建议前海在进行海洋产业规划时要重视生产型产业用地布局。充分利用好综保区境内关外政策优势，发展保税研发相关产业。另外，海洋企业孵化周期相对较长，建议前海要充分发挥政府的引导和扶持作用。

带着“空杯”心态去学。在厦门海洋经济公共服务中心（南方海洋创业创新基地）、自然资源部第三海洋研究所、上海临港新片区海洋创新园等海洋研究机构及海洋企业园区，前海招商考察团悉心请教海洋规划、详细了解海洋产品、认真记录意见建议，不错过任何一次学习的机会。

满载经验，信心而归。“‘走出去’学习，进一步打开了我们的工作视野。”前海管理局规划管理处工作人员何光远此行有不少收获，他举例称：“以前我们总是把眼光放在沿海城市，但这次厦门市海洋发展局告诉我们，其实在西安、武汉、成都等内陆城市也‘藏龙卧虎’，许多内陆城市高校在部分海洋研究领域已经走在全国前列。”

“在之前已有规划的基础上，我们要将前海海洋产业打造得更科学、更精准、更有特色。”前海管理局规划管理处副处长金延伟介绍，今年上半年，前海已专门安排海洋规划专题，提出要重点发展海洋高端服务业、海洋新兴产业和海洋传统产业，重点布局海洋新城、大铲湾、蛇口国际海洋城等若干重要海洋产业组团。他表示，下一步，前海规划部门将结合此行学习成果，结合海洋新城规划，更加科学布局海洋制造相关产业；充分利用前海湾岸线和水域资源，科学谋划布局无人船试验、海上文体活动等应用场景；用好前海综保区资源和政策优势，探索建设前海海洋保税研发技术工程中心，鼓励发展离岸与在岸相结合的涉海保税研发设计、保税加工和制造、高端检测维修及相关服务业务；积极依托大铲湾蓝色未来科技园、赤湾海洋科技园、海洋新城等园区载体，引入一流运营招商公司和人才团队，助力园区招商引资和运营管理相关工作。

事实上，越来越多洞察机遇的敏锐者已经在“大前海”先行布局。深圳前海海创孵化器有限公司创始人何婧表示，该公司目前正在“大前海”范围内选址，并计划在前海打造一个海洋初创项目的众创空间，“我们的目标是要在前海打造一个标杆性的海洋产业孵化器，孵化海洋科技优质项目。”市属国企盐田港集团旗下大铲湾蓝色未来科技园也正在大力招商中，该科技园着力布局海洋高新技术、海洋生物医药等战略性新兴产业，推动数字经济与海洋产业融合发展。

今年6月，深圳全球海洋中心城市建设促进会已与前海管理局签署战略合作协议，在海洋产业招商引资、深港合作、国际交流、海洋公益事业等领域战略携手。

“大前海”的海洋经济大船正乘风逐浪，扬帆远航。

（原标题《前海招商“秘籍”之三：向海扬帆潮正高》）

见习编辑陈丽玲审读刘春生审核李怡天