雅万高铁高速动车组在青岛下线，即将运往印尼

　　记者 | 唐俊

　　界面新闻从中国铁路国际有限公司获悉，8月5日，为雅万高铁量身定制的高速动车组和综合检测列车在青岛下线，11组高速动车组和1组综合检测列车即将运往印度尼西亚。

　　雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，最高设计时速350公里。雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准。

　　界面新闻了解到，此次下线的高速动车组和综合检测列车，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，采用中国标准，依托了时速350公里复兴号列车的先进成熟技术。

　　据中国铁路国际有限公司负责人介绍，雅万高铁动车组采用银色加红色涂装，寓意“繁荣昌盛”；配有由印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象的红色多边形图案，体现人与自然和谐共生的理念；内饰主色系为灰、红、蓝三色，取自印尼“婆罗浮屠”佛塔、国旗和海洋；座椅均嵌有印尼“巴迪克”风格的祥云图案。

　　雅万高铁高速动车组，图片来源：国铁集团

　　雅万高铁高速动车组，图片来源：国铁集团

　　雅万高铁综合检测列车，图片来源：国铁集团

　　该动车组采用8辆编组，设一等座车和餐车各1辆，二等座车6辆，总定员601人，包括VIP 座席18人、一等座席 28人、二等座席 555人，需要时可实现两组动车组重联运行。

　　4号车厢设有无障碍区，配备无障碍座椅及扶手、残疾人卫生间、SOS呼叫按钮、盲文引导标识等设施。5号餐车配置售货柜、咖啡机、冷藏柜、微波炉等设备，并设置休闲吧桌。

　　雅万高铁高速动车组为动力分散型动车组，最高运营时速350公里。为适应雅万高铁沿线运行环境，列车采用智能感知技术，配置地震监测预警系统，通过全车设置的2500多个检测点，可对所有关键系统进行适时检测、预警和诊断。列车设置“高加速模式”，爬坡性能更优，可在30‰的大坡道上实现安全起动。

　　目前，雅万高铁全线13座隧道已全部贯通，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在90%以上，正线已经开始铺轨，工程建设由线下施工全面转入线上施工阶段。

　　国铁集团预计，雅万高铁将在2023年6月建成通车。

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责任编辑：李思阳