原标题:宝能的进击与蛰伏
巨兽捕食开始行动之前,总是已经蛰伏很久。在南宁百货(5.860, -0.15, -2.50%)当了多年“二股东”的宝能系,欲一击而中拿下这家广西百货公司的控制权,不过,原第一大股东为巩固控制权已开始反击。宝万之争尘埃落定后,关于宝能系一场新的股权争夺战大幕拉开。
12月4日,南宁百货公告称,深圳市北部湾持有南宁百货的(600712)2291.23万股股份(占公司总股本的4.21%)被拍卖,竞价成功者为南宁百货的第二大股东南宁市富天投资有限公司(持有公司14.65%的股份)。
加上这次竞拍成功的股份,南宁富天持股数将占南宁百货总股本的18.86%,将超过目前的第一大股东南宁沛宁(持有公司18.26%的股份)。
南宁富天为宝能系旗下控制,为深圳市钜盛华股份有限公司(深圳钜盛华)100%控制的孙公司。
12月21日,宝能控制的南宁富天对南宁百货去函称,公司已收到揭阳市法院送达的执行裁定书,深圳北部湾持有的南宁百货2291万股股份,归南宁富天所有。
深圳北部湾持有的南宁百货股票在12月3日、12月4日起就开始被拍卖,也正是从此时起,南宁百货股票相继创下10个涨停。
事实上,早在2014年起,宝能系就通过投资上市公司的路径,开始布局商品零售行业,新京报记者统计,4年间,宝能系曾经先后成为过合肥百货(5.430, -0.06, -1.09%)、天虹百货、大商股份(23.210, -0.71, -2.97%)、广百股份(7.000, -0.13, -1.82%)等公司的前十大股东。
一向被形容为“低调”的宝能系,在资本市场布局的还有地产、汽车、健康领域的上市公司。新京报记者统计,自2012年前海人寿成立以来,宝能系以其为重点投资抓手,前后成为过A股上百家上市公司的前十大股东。与南宁百货类似,对于南玻A(4.960, 0.02, 0.40%)、中炬高新(20.170, -0.07, -0.35%)、韶能股份(4.140, 0.01, 0.24%),宝能系也是蛰伏多年后出手取得的控制权。
看似“低调”的宝能事实上一向大手笔,清仓也十分干脆利落,其布局过很多造车上市公司随后又精准退出。到了今年,令宝能系一战成名的投资万科已经尘埃落定,在获利数百亿后,宝能系已经不再是万科持股超5%的股东。
宝能狙击南宁百货看中啥?宝能系最多时入股7家A股零售业公司
南宁百货的控制权之争,硝烟弥漫。不过竞拍南宁百货股票后,南宁富天当时回应称,“截至回复函件出具之日,没有谋求公司控股权的计划。”
南宁百货为广西老牌的零售行业上市公司,旗下在南宁、贵港、贺州等地拥有多家直营门店。南宁百货此前的第一大股东南宁沛宁为当地地方国资控股企业。数据显示,南宁百货2015年-2018年已连续四年扣非净利润为负。截至2019年9月底,南宁百货资产总计18.7亿元,归属于母公司权益合计10亿元,固定资产8.53亿元。在公司2019年半年度报告中披露,固定资产中最有价值的为房屋及建筑物,报告期末账面价值10亿元。
此次南宁富天持股数成为第一大股东,南宁沛宁也立即宣布,即将与南宁市国资委控制的南宁农工商集团有限责任公司(持有南宁百货2.94%的股份)签署一致行动人协议,结成一致行动人关系,以维持控股股东地位。但南宁沛宁与南宁农工商签署一致行动协议后12个月内无进一步增减持计划。
早在2015年,宝能系旗下的“前海人寿保险股份有限公司-海利年年”就成为南宁百货前十大股东之一。2019年4月,前海人寿将持有的股权转让给富天投资,5月完成股份过户等手续。
2019年12月25日,新京报记者致电南宁百货董事会秘书办公室,工作人员回应记者称,目前南宁富天对“没有谋求公司控股权计划”的回复中显示的就是“截至回复函件出具之日”。而此时间之后是否会狙击南宁百货的控制权,该工作人员表示,“不清楚”。
在布局南宁百货的背后,是宝能系在2014年起就开始布局零售业,这几年间,宝能系陆续进出的零售类上市公司包括合肥百货、天虹百货、大商股份、广百股份、重庆百货(26.710, -0.62, -2.27%)等多家企业。
2014年第一季度,“前海人寿保险股份有限公司-自有资金华泰组合”新进成为天虹股份(5.110, -0.11, -2.11%)的第4大股东,持股比例占天虹股份总股本的1.03%。随后的时间里,前海人寿不断增持天虹股份股票,截至2015年6月底,天虹股份的前十大股东名单中,第4、5、6大股东均为前海人寿或旗下保险产品。
2014年第三季度,同样是“前海人寿保险股份有限公司-自有资金华泰组合”,新进成为上市公司合肥百货的第三大股东,持股比例达到了4.35%。在上述前海人寿保险产品减持合肥百货股票后,前海人寿直接以公司身份再次入股合肥百货。截至2019年9月底,前海人寿为其第二大股东。
天虹股份、合肥百货均为老牌的零售类企业,天虹股份在旗下有“天虹”、“君尚”等品牌,在多地开设了购物中心,商场重点布局在华南、华中地区。合肥百货在安徽合肥、蚌埠、铜陵、淮南等地也多有布局。
宝能系集中布局零售类上市公司,是在2016年三季度末,宝能系同时投资7家零售老牌上市公司。
2016年第三季度,前海人寿除位列上述南宁百货、天虹股份、合肥百货前十大股东名单中外,还新进成为广百股份、大商股份、百联股份(9.590, -0.16, -1.64%)、翠微股份(8.370, -0.05, -0.59%)4家零售类上市公司的前十大股东。
广百股份旗下最为知名的就是广州百货大厦,大商股份旗下有麦凯乐、新玛特、千盛等百货连锁,主要分布在辽宁、黑龙江、河南等地;百联股份旗下有永安百货、东方商厦、联华超市等;翠微股份旗下的翠微百货、当代商城也在多处布局。
2016年年底,宝能系已经在翠微百货、百联股份、广百股份的前十大股东名单中消失。2017年3月底,宝能系也消失在大商集团的前十大股东名单中,6月底从天虹股份前十大股东名单中消失。
这并非是宝能系放弃在百货零售领域的布局。重庆百货2018年度报告中,前海人寿保险股份有限公司-分红保险产品华泰组合新进成为重庆百货第3大股东。
如今在宝能集团的布局里,零售已经成为公司的重要布局板块。12月25日,新京报记者在宝能集团官网看到,公司的“民生服务”板块中,宝能已经布局了仓储式会员店、精选潮时尚、便利店3大零售业态,旗下有悠宝利、万麦等品牌。
12月25日,首都经济贸易大学工商管理学院教授陈立平对新京报记者表示,国内一些老牌零售类企业背后大多为国企背景,较难“甩包袱”转型,很多经营(现状)不好,不过公司有较多物业资源。同时,现在国家正推动整个国有企业改革,也给这些民营资本提供了寻求高回报率机会。
8年间进出上百家上市公司 万宝之战成名后遭遇“滑铁卢”
对于“菜篮子”工程起家的宝能而言,百货从来不是核心狙击点。
新京报记者统计,自前海人寿成立以来,前海人寿即以深圳钜盛华为重点抓手,前后现身于超120家上市公司的前十大股东名单之中,上述公司所处行业遍布地产、物流、零售、食品、医药等领域。
1992年,姚振华创立宝能,在1993年主导深圳的民生工程“菜篮子工程”发家。后来宝能借助深业物流的发展迅速扩大体量。在2010年4月,宝能旗下的深圳钜盛华受让ST湖科(现在的大晟文化(3.680, -0.07, -1.87%))股权,宝能系控制第一家上市公司。
在当时ST湖科的公告中介绍姚振华称,其“1992年进入深圳工作,先后涉足物流、食品、建材、金融、房地产、商业、农林业等行业领域”。当时宝能系旗下产业主要为深业物流,深业物流有着深圳市龙头物流园。
2010年6月以来,深圳钜盛华、姚振华弟弟姚建辉控制的银通投资及创邦集团,多次买卖深振业A(6.650, -0.13, -1.92%)的股票,在此后多年陆续举牌,截至2014年6月底持股比例合计超过15%,位居第二大股东。后来在2014年底,宝能系大举撤退,持股比例降至5%以下,也不再位于深振业A前十大股东名单之中。
除去此时宝能在资本市场的两次动作,宝能重要的变化,就是2012年创立了前海人寿。
2012年2月,前海人寿成立,随后在十个月的时间里,前海人寿就迅速在深圳、广州等地设立了7家分公司。
从2013年开始,前海人寿的名字开始现身在A股上市公司的股东名单之中。在2013年底,前海人寿及旗下保险产品分别出现在*ST中绒(0.180, 0.00, 0.00%)、浙江交科(3.910, -0.01, -0.26%)、江特电机(7.980, 0.47, 6.26%)、ST天成(0.730, 0.00, 0.00%)、物产中大(5.030, -0.02, -0.40%)、凤凰股份(3.280, -0.05, -1.50%)、环旭电子(18.820, 0.39, 2.12%)的前十大股东名单之中。
这时的前海人寿买入卖出极为迅速,截至2014年3月底,上述7家公司中有5家公司的前十大股东名单中已经不再有前海人寿的名字。相反,这一个季度的时间内,前海人寿新进成为12家上市公司的前十大股东,其中不乏格力地产(5.580, -0.06, -1.06%)、华发股份(5.370, -0.02, -0.37%)、世荣兆业(6.150, -0.05, -0.81%)、凤凰股份这样的房地产企业。
2014年第二季度,前海人寿再次从一些上市公司前十大股东名单中消失,又新进成为东方通(17.670, 1.52, 9.41%)信、天健集团(3.890, -0.02, -0.51%)、峨眉山A(12.420, 0.07, 0.57%)等公司的前十大股东。
这样频繁的买入卖出,截至2014年底,前海人寿在32家上市公司的前十大股东名单中现身。2014年度,前海人寿相继在43家上市公司前十大股东名单中出现。
2015年3月底、6月底,前海人寿持有的上市公司股权相继减持。2015年7月,前海人寿开始买入万科A(7.620, 0.10, 1.33%)股,随后多次举牌,一路成为万科第一大股东。当时的“宝万之争”持续长达一年的时间,宝能系也由此被更多人熟知。
2016年12月5日,保监会叫停了前海人寿万能险新业务。2017年2月,保监会公布处罚决定,前海人寿有向保监会编制提供虚假资料行为,给予姚振华撤销任职资格并禁止进入保险业10年的处罚。2017年6月,深圳国资委下属深圳地铁成为万科第一大股东,这也为“宝万之争”暂时画上句号。
2018年起,前海人寿开始陆续减持持有的万科股票。2019年12月19日,万科发布公告显示,深圳钜盛华、前海人寿在今年11月27日至12月19日合计减持万科A股股票约5.65亿股,占万科总股本的5%,截至目前,钜盛华和前海人寿合计持有股份占万科总股本的比例已低于5%,达4.9999998%。
一路清仓的背后,宝能系投资上市公司也不再如此前密集。截至2016年底、2017年底、2018年底,前十大股东名单中包括前海人寿、深圳钜盛华的A股上市公司分别有23家、17家、18家。
截至2019年9月底,前十大股东名单中有前海人寿、深圳钜盛华的A股上市公司共有14家,另外前海人寿位于华海药业(15.190, -0.19, -1.24%)、普利制药(2.530, -0.08, -3.07%)的前十大流通股东名单之中。此外,深圳钜盛华旗下的中山润田投资为中炬高新第一大股东,姚振华为中炬高新实际控制人。
宝能造车“广撒网”与“精准退出”
细细梳理宝能系在资本市场上留下的痕迹不难发现,宝能入股的上市公司,大都与公司规划发展的业务紧密关联。和曾经大举布局零售业务一样,宝能在地产、汽车等领域也曾“广撒网”,最终多数却都“精准退出”。
在宝能集团官网上介绍的“产业布局”中,排名第一位的就是“高端制造”,也就是宝能汽车产业。这一矩阵,包括宝能汽车、南玻集团、中炬高新、韶能集团等企业。
新京报记者不完全统计,在布局汽车行业以来,宝能前后曾经入股过的A股上市公司与汽车相关联的多达19家,其中与汽车制造相关的有7家。
早在2013年下半年,前海人寿保险股份有限公司-自有资金华泰组合就出现在上市公司江特电机的前十大股东名单之中。彼时江特电机主营特种电机业务,在2010年其就进入锂电池产业,还专门设立特种电动车辆事业部。在2014年,前海人寿还参与认购江特电机的增发。
2015年江特电机宣布发行股份收购资产,又在9月宣布收购九龙汽车。但与此同时,前海人寿也在减持江特电机股权,截至2015年6月已经不在江特电机前十大股东名单之中。
2014年第一季度,前海人寿新进成为众泰汽车(2.170, -0.02, -0.91%)的前十大股东。2014年底,前海人寿还成为庞大集团(*ST庞大(0.400, 0.00, 0.00%))的前十大股东。众泰汽车主营业务为汽车整车生产制造,庞大集团主要做汽车经销,均是较为知名的企业。在2015年底,前海人寿已不在庞大集团、众泰汽车的前十大股东名单之中。
上述3家公司的现状不佳。江特电机在收购九龙汽车的2016年度,九龙汽车就开始无法完成承诺业绩,今年12月,江特电机宣布折价甩卖九龙汽车。庞大集团在2018年8月公开承认资金紧张后,一度陷入退市危机之中,目前仍在重整阶段。众泰汽车2016年后销售毛利率也一降再降,2018年以来收入利润出现双降局面。
■ 人物
从“炒房”到造车 姚振华频现身 与多地政府合作
作为宝能系的掌舵人,姚振华1992年于华南理工大学双本科专业(工业管理工程专业、食品工程专业)毕业。来到深圳打拼后,姚振华还做过卖菜生意,但其曾经“卖菜”发家史细节却鲜为人知。宝能官网上,也仅披露了当时起家的“菜篮子工程”。
被外界评价为低调的姚振华做起事来大刀阔斧,用深业物流公告中披露的话说“在深圳创业二十五年,其具有敏锐的市场眼光”。
对于姚振华来说,在资本市场以野蛮人身份一战成名,又收获甚丰就是2015年底的“宝万之争”,这被看做是姚振华的最大手笔“炒房”,其剑走偏锋的凌厉的操作手法也招致巨大争议和监管部门关注。在2017年2月遭禁入保险业10年后,姚振华的身影投向了汽车市场江湖。
翻阅宝能集团官网不难发现,姚振华在2017年以前留下的公开足迹极少。最为密集的,就是其在2016年8月、9月相继现身南方科技大学的两次活动中。
被禁入保险业10年后,姚振华与各地政府的关系也更为密切起来,姚振华看起来也不再低调,而是开始大手笔投资。
2017年6月,姚振华在贵阳与当地政府签署战略合作协议;7月与西安西咸新区政府签署合作框架协议,约定宝能集团将在西咸新区投资800亿元;9月,姚振华又会见武汉市蔡甸区委书记一行人,双方签署投资协议,宝能集团拟在蔡甸区投资300亿元。
2017年11月,宝能集团再与昆明政府签署投资协议,约定宝能集团拟在昆明建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目等。
2017年12月底,宝能集团战略投资观致汽车。紧跟其后,宝能新能源汽车产业园动工,该项目总投资300亿,奠基仪式上姚振华公开讲话表态,要“用10年-15年时间将宝能汽车打造成为具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团”。
随后的2018年度,姚振华频繁现身在宝能汽车相关的活动中。2018年3月西咸新区宝能新能源汽车生产基地开工,姚振华现身;4月姚振华陪同专家代表团参观观致汽车常熟工厂;5月姚振华还现身德国——宝能集团拟在德国设立欧洲汽车工程技术中心;8月宣布宝能汽车将与博世合作。
2019年3月,在宝能集团召开的27周年庆大会上,姚振华发表讲话称,“期望通过进一步自我变革,进而成为世界一流企业”。
12月底,宝能即将接盘长安PSA50%股权的消息再次传出。姚振华的大手笔,仍在继续。
责任编辑:张宁
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