《财经》：左右中国购买波音空客订单之秘(3)

　　值得一提的是，中国东方航空公司(下称东航)此次一次性定购了15架787，为六家航空公司中之最。而东航到目前为止一直是空客在中国最大、也是第一个客户。在兼并其他航空公司之前，东航没有一架自己的波音飞机。

　　1997年，东航曾有意购买四架波音747，但最后没有得到国务院批准。分析人士说，当 时中美关系正处在1996年台海危机之后的低谷，这可能在一定程度上影响了购买决策。

　　熟悉东航的业内分析人士认为，从目前情况看，波音787比A380“更有优势”。东航的管理层在今年初曾向媒体透露：鉴于中国目前国内市场状况，东航没有购买A380的打算。东航股份公司董秘罗祝平更表示，国内市场最需要的是100多座的小飞机，但飞行频率要高。这样的市场用500多座的大飞机并不划算。

　　东航的实际运营也显示，在300多座的大飞机所飞的长航线上，东航的收益率要低得多，客座率也要比平均客座率低6个百分点，如果再用550座的A380，其盈利能力堪忧。

　　对于南航一次性购买五架“巨无霸”空客A380，外界则有相当的质疑。

　　香港摩根士丹利的航空分析师林战认为，中国三大航空公司里，只有国际航班最多的国航比较适合用A380，而对南航来说则有些冒险。“中国虽然干线越来越多，并形成了几个中心点和众多支线支撑的格局，但还达不到A380需要的规模。”

　　南航党委工作部部长唐勇接受《财经》采访时则表示：“购买五架A380，是董事会办公室经过充分的认证考察作出的决定，是出于战略的考虑。今天看A380和几年后看是不一样的。”但他拒绝透露南航的具体战略考虑。

　　值得注意的是，据国家发改委官员透露，截至1月28日购买五架空客A380的框架协议签订之时，双方尚未确定南航购买的A380的发动机选型——据称，可以有普惠/通用电气“联盟GP7000”型和罗尔斯罗伊斯“特伦特900”型两种选择；而且，与购买波音787的框架协议不同的是，中方已经为购买空客A380预付了每架数百万美元的订金，而对60架波音787则尚未预付款项。

　　曾任职于中金公司的航空分析师赵彦认为，在中国的航空公司获得越来越多的采购自主权的情况下，航空公司自身的理性规划和长远眼光已经尤为重要。

　　但赵彦也指出，“目前中国买飞机仍然处于两个决策层面，一是航空公司自身，二是国家。这种双重决策机制使这个行业离真正的市场化还有相当的距离。相对于国际水平，中国航空公司目前客座率仍然不高，国外有些投资者甚至认为，中国的航空业在未来两三年内根本不需要购买新飞机。

　　虽然中国民航业在过去一年取得了不俗的业绩，又有2008年奥运会和2010年上海世博会两个概念机会，但在客座率开始出现上升时就大量买飞机，则令人担心会破坏这轮正处于上升周期的市场行情，最终事与愿违。■

　　本刊记者于宁对此文亦有贡献

　　资料

　　中美关系与中国航空采购

　　1972年，原美国总统理查德尼克松访华。当年，中国订购美国波音公司10架波音客机，机型为707。

　　1985年，原中国国家主席李先念访问美国，这是中国国家元首首次访美。当年，欧洲空中客车公司的空客飞机进入中国市场。此后，波音协助筹建北京首都机场零备件中心。沈阳飞机制造公司与波音签订合同，为其提供机身零件和波音757货舱门。

　　1990年，此前，美国已对中国宣布实行经济制裁。中国随即与波音签订了当时中国最大的一笔民用航空飞机订单：确认订购36架波音飞机和意向订购36架波音飞机，总价值为90亿美元。同年，空中客车公司在北京开设了办公室。

　　1996年，台海危机爆发。当年4月，原中国总理李鹏访问法国，中法签署价值15亿美元，购买30架A320的协议。5月，中国东方航空公司也签下订单，购买八架A340客机。

　　1997年，江泽民访美。随后，中国订购波音飞机50架，总价值30亿美元。当年5月，法国总统希拉克访华期间，中国航空器材进出口集团公司(下称中航材)向空客公司定购30架A320系列飞机，价值15亿美元。此外，中国南方航空公司还有3架A320定购。

　　2001年，美国新任总统布什上台，决定对台军售价值40亿美元武器。当年，中航材又向波音公司订购30架波音737。12月27日，布什签署命令，正式宣布给予中国永久正常贸易关系地位。

　　2004年，原美国国务卿鲍威尔访问北京。当年，中国国际货运航空公司宣布订购两架波音747-400货机。中国国际航空公司宣布订购七架波音737-700飞机。东方航空公司宣布订购六架波音737-700飞机。同年1月，胡锦涛访法，宣布南方航空公司购买21架空客飞机，价值13亿美元。12月，中航材又签约购买23架A320。

　　2005年，六家中国的航空公司与波音公司签订框架协议，意向购买60架波音787。同时，南方航空公司与空客签订框架协议，购买五架A380客机。此外，还有中国国际航空公司宣布计划购买20架A330-200。

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《财经》杂志2005年2月21日刊目录 www.caijing.com.cn

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