多哈还能起死回生吗

　　多哈(Doha)就算还没有死，它的脉搏也几乎已经摸不到了。六大贸易体的通宵谈判于昨天破裂，要想及时达成有意义的贸易自由化协议，已经丝毫不可能了。各方在农业保护问题上意见不一，是阻碍达成协议的绊脚石。美国要求其它国家大幅降低关税壁垒；但对其它国家来说，除非美国降低自己的农产品补贴，他们则因担心补贴食品潮水般涌入，不愿接受这一条件。更深层的原因是，与得益于贸易自由、但往往并未意识到这一点的多数人相比，得益于贸易保护的少数人政治“能量”大得多。自由贸易要想还有前途，就必须改变这一点。

　　不错，有关贸易谈判回合之死的报道有时是夸大之词。1990年12月，乌拉圭回合谈判似乎无可救药，后来却起死回生。现在，很难想象会出现类似奇迹。

　　谈判各方在今夏广泛达成共识十分必要，因为布什总统手中的“快车道”谈判授权将在2007年7月到期。届时就要从国际协议转向美国法律，而这几乎肯定会关闭达成协议的机会之窗。“快车道”授权赋予美国行政部门谈判权力，布什总统据此可以向国会提交“要么接受、要么拒绝”的提案。这一点十分关键：各方都知道，美国国会在诸多利益集团驱动下，届时会对协议条款挑挑拣拣，因此其它任何谈判方都不会接受一个平衡了美国各种利益的协议。美国国会则没有多少兴趣再次授权布什总统进行谈判。主张贸易自由化的理由很简单：用石头堵塞自己的港口是不智的。贸易自由化之所以搁浅，是因为它的捍卫者未能提出这一简单的论据。相反，他们依赖了构建整个世界贸易组织(WTO)体系所依据的重商主义幻想：贸易增加了出口机会，但廉价进口产品也带来了痛苦，而贸易谈判应在二者之间加以平衡。

　　任何一位消费者都知道，不断跌价的日本汽车、法国香槟和中国

　　回想起来，当初把多哈回合称为“发展回合”就不怎么高明。一边是反对自由化、不相信贸易能帮助发展中国家的“忧国忧民”的运动人士，另一边是不具同情心的无情游说者，贸易自由化受到两面夹攻。现在，自由贸易的捍卫者反正有时间去想新的“推销”说辞，也许他们该试试讲出(贸易自由本身就是好事)的真相。

　　译者/伯弢

　　(来源：FT中文网-FTChinese.com)

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