联合技术杰森·蔡:用创新模式 寻求颠覆性技术

联合技术杰森·蔡:用创新模式 寻求颠覆性技术
2018年11月16日 15:11 新浪财经
美国联合技术公司尖端计划首席执行官杰森·蔡 美国联合技术公司尖端计划首席执行官杰森·蔡

  新浪财经讯 “第二十届高交会-中国高新技术论坛”于2018年11月14日-16日在深圳举行,本次论坛的主题为“坚持新发展理念、推动高质量发展”,美国联合技术公司尖端计划首席执行官杰森·蔡出席“科技引领美好生活”主题论坛并演讲。

  杰森·蔡称,联合技术不断打造并且维持市场里面的领先地位,“我们保持我们的速度,我们也会跟随着行业创新速度,”他指出,联合技术们的竞争对手已经不是传统意义上的竞争对手,事实上它有很多技术方面的竞争对手,特别是在高科技领域,“我们总是在不断寻求新的方式,寻求各种渠道加快技术更新、产品更新的步伐,用更加创新、更加敏捷的组织模式,更快地找到并使用颠覆性技术。”

  以下为演讲实录:

  杰森·蔡:大家下午好,我们非常高兴,离我上一次来到深圳有一段时间了,这里的变化很快,来到这样的城市可以感受到对于打造未来构建未来是可以的。我也是非常荣幸能够代表我们公司,今天我想跟大家首先介绍UTC一家公司,联合技术这家公司也是百年老店了,也是多元化制造企业,下面有很多工作,普惠大家非常熟悉,飞机发动机方面的翘楚,奥蒂斯,大家每天可能都坐我们的飞机,还有航空系统等等很多品牌。

  这么多年联合技术公司也打造了很多产品,作为一家老店在不同领域都进行了很多创新,1925年我们非常荣幸能够开展生产航空发动机,也是用在世界上知名的包括各种不同飞机上面,包括波音等飞机。在这之后我们联合科技提出了PT6,是涡轮螺旋桨发动机,至今为止已经在130多种应用上,也是通用航空市场的涡轮螺旋桨飞机,也是加拿大公司交付使用的,1969年阿姆斯塘朗人类首次登月成功之后穿的是美国公司提供的太空服,当时这个公司也是我们组合旗下的,我们提供了PW4000发动机,它也是有非常高效的推进能力,它是用在播音上进行实验,过了几年之后我们也推进了5000发动机上,因为它非常高靠,过去飞机是装两台发动机,我们也非常荣幸能够加入到一系列电器分布式系统,上面也有很多联合技术,帮助航空员在太空中进行一系列任务,包括太空服,包括在外太空的移动,2010年美国F35短程起降飞机也成功完成了试飞,整个过程非常可靠,2014年的时候进入到4亿小时,如果折合成年的话也是折合成几千年了。2016年我们做了非常重要的创新,提供了新的发动机,噪音很低,实现了两位数的二氧化碳减排,同样它的效率增益也是两位数,我们非常荣幸,我们也非常激动。

  接下来展望一下现在,在过去多年历史里面,联合技术不断在打造并且维持市场里面的领先地位,我们保持我们的速度,我们也会跟随着行业创新速度,其实这里面也有三条重要曲线,展示的是时间发展的时间表,更多是性能方面,过去几十年里市场上很多主流技术也是能够特别凸现联合技术很多的业务,获得了市场上很多的反馈,过去几十年里我们非常高兴,因为过去几十年来我们的行业,我们的技术背后有一系列物理现象,包括飞机一代又一代的推陈出新,而且世界本身发展的速度很快。

  所以我们的竞争对手已经不是传统意义上的竞争对手,事实上它有很多技术方面的竞争对手,我们也会有很多有技术性的产品出现在市场上面,特别是在高科技领域。

  如今我们坐飞机很多时候是要坐到很远的地方,我们不要低估计算能力,不仅仅是传统技术是经济发展引擎,我们关注的是时间,产品投放市场的时间也是非常关键的,比如现在我们已经经多关注到产品性能,比如沟通性能,巡航性能定理,如今的世界,我们的运营商运营速度比过去快很多,这对于我们来说意味着什么呢,我们一定要使我们的公司进一步加快改革步伐,否则就会远远落后于其他的竞争对手,所以在这个行业当中,在世界范围内都是跟大的企业合作。中国人口非常庞大,而整个社会改革非常快,我们也知道会议室里面有很多企业,有一些是小的,有一些是中型的,有一些是大型的进入到会场进行交流,可以说大家是非常关注技术发展的,也说明大家非常关注行业的动态。

  PPT上面大家可以看到我们有很多企业有一些新的引擎推进发展,有一些可能会很少,大家可能认为占的市场份额不会很大,但发展速度非常快,比如特斯拉,我们知道是做电动汽车的,可能10年前电动引擎市场份额占有率非常小,但是在市场来说是属于专业性非常强的一家企业,可以说是改变整个世界游戏的人,因为他发明了电动汽车,他推出了产品,不断在这个领域发展,可以说这些产品非常让我们激动,而且发展态势非常好,现在所有的世界已经紧随其后,不断使用新能源产品,可以说这也是一个非常有潜力的市场,它也是给我们带来了很多无形无形的好处。

  另外一个公司,也是深圳的公司给我们展示了速度是非常快的,它也是一个初创企业,正在寻求发展机遇,还有另外一个例子,尽管过去我们面临颠覆性技术并不多,并不是未来我们不能做,但我们还是要着手技术研发,起步都不会晚,我们需要做的是加快速度,一定要抓住这个机遇进入到市场。其实去年我们在高交会上面亮相了,我们要加快技术更新的速度,我们总是在不断寻求新的方式,寻求各种渠道加快技术更新、产品更新的步伐,用更加创新、更加敏捷的组织模式,更快地找到并使用颠覆性技术,刚才我也提到了我们的竞争对手其实也是比较厉害的,如果不加快速度谁都会落后的,特别是高新技术成果交易会上面,我们看到很多中型企业的改革步伐太快了,所以我们在我们的示范中心也进行了试验项目,我们希望能够找到更多的领域,我们希望在商业化方面克服更多障碍,能够使它更快被市场所认可。

  我们将这种产品的示范中心打造成为一个前沿的技术平台,我们希望能够很快更新我们的技术,并且能够将它大规模推广,我们虽然团队很小,但我们是非常有经验的精英团队,所以我们希望两个领域做研究。两个月以前我们已经进行了示范中心的项目,希望未来在引擎方面,在飞机方面,在操作系统方面能够有更大的发展,我们希望未来有一些新型飞机翱翔天空,我们希望把这些元素整合到产品里面,大概一个星期以前我们也进行了启动项目,很多的概念都融入在项目当中。

  刚刚说到了我们在模型里面注意的是时间控制,另外是有形的因素,什么叫做时间框架呢,每一个项目都是有一个规定的时间,比如十年等等,如果有的选择的话,比如要等一个分析要等几个月的时间,有的人可能说三个月,但三个月太长了,等不及了,我完全可以今天做决定。其实并不是所有的项目结果都是立刻出来的,都是无形的,如果说有一个实实在在的潜力能够让我们看到,可能就会吸引到很多人,可能在这当中你还能占有优先位置,所以很多结果有未知因素在里面,我们要做很多分析,做很多计算,要分析文献等等,这整个过程都是非常耗时的。

  这些模型很多也是协同性的,所以不管你在哪里,做的是什么事情,哪怕跟最出名的团队合作,我们没有选择,我们就是要跟不同行业进行合作,所以我们发明了很多机制让我们和不同伙伴进行合作,我们跟他们说我们的要求是什么,我们来共同加快合作进程。

  这就是我今天想跟大家分享的内容,我的感觉就是现在机会无处不在,我们一定要加快前进步伐,同时我也非常渴望几个月以后再来或者几个月以后再来看看变化,所以大家可以用微信跟我保持联系,谢谢!

  新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑:谢长杉

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