百年福特困境求变 波音高管空降福特汽车任CEO

　　□晨报记者 刘畅 实习生 施蓉

　　今年上半年亏损额超过20亿美元的福特汽车公司不得已出“奇招”谋求摆脱困境。美国时间9月5日，福特汽车公司在其官方网站宣布，任命原波音民用飞机集团总裁艾伦·穆拉利担任该公司首席执行官；公司原CEO，也是福特家族第四代传人的比尔·福特将继续担任公司董事长。美国波音公司也在当日公布了公司新的继任者。

　　在福特汽车公司的对外声明中称，为波音公司服务了37年的艾伦·穆拉利被任命为福特汽车公司总裁兼CEO，原来担任此职位的是老福特的曾孙比尔·福特，他在2001年10月公司业务十分不景气的时候授命于危难，而这次他选择了一个“外行”和他一起并肩战斗。

　　据介绍，穆拉利在

波音公司任职期间，于2005年获得创纪录的商务订单，销售超过226亿美元。比尔·福特在给员工的邮件中称，“很显然，我们现在的处境与波音最近几年面临的很多挑战很相似，我们需要有更多经验的管理者，而穆拉利具有制订周密计划、摆脱困境的能力。”

　　9月5日，波音公司董事长、总裁兼首席执行官吉姆·迈克纳尼也宣布了新的任命。此前在波音民用飞机集团负责销售的副总裁斯科特·卡森成为波音民用飞机集团总裁兼首席执行官。

　　今年一季度，福特汽车公司亏损达12亿美元，而去年同期盈利12亿美元；二季度亏损2.54亿美元，去年第二季度则盈利9.46亿美元。目前的亏损状况是福特汽车公司最近4年以来的最差业绩。

　　福特汽车在此前的业绩报告中强调，亏损主要是因为员工自愿离职以及提前退休所需支付巨额补偿；此外，福特SUV汽车销售下降也是原因之一。业内人士分析，福特汽车在成本控制方面不敌

丰田汽车等外国竞争对手，并不断丧失在美国市场的份额。今年夏天，丰田首次超过福特成为美国第二大汽车销售商。