打造粤北“黄金水道”,竣工后韶关至清远可常年通航300吨级船舶
本报讯 (记者 陈戈 实习生 李蔚 通讯员 徐海波) 在能源短缺的今天,内河航运运量大、成本低、效益好的优势越来越明显。昨天从省航道部门获悉,我省将加快改造北江、浈江、武江等主要内河航道建设,努力打造粤北通往珠三角的货运“黄金水道”。
据悉,在“十一五”期间,韶关市将投资1.1亿元,对曲江大坑口综合港和新港集装箱港区百万吨级港口进行建设,预计将使港口年吞吐量提高240万吨;此外,北江中游韶关至清远航道投资1.8亿元,按国家5级航道标准建设整治工程竣工后,可常年通航300吨级船舶。这样,武江腹地的水泥等大宗低值货物就可通过廉价的水运大幅降低成本。此外,地处武江下游的靖村水电站,目前正在进行船闸施工的改造工程,预计年底竣工,将大大提高武江通航能力。
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