| 铁道部自2010年以来落马官员 | |||
| 姓 名 | 案发时间 | 案发前职务 | 目前进展 |
| 刘瑞扬 | 2012年7月 | 铁道部运输局车辆部副主任 | 接受调查中 |
| 陈宜涵 | 2012年7月 | 铁道部文联副秘书长 | 接受调查中 |
| 邵力平 | 2011年6月 | 南昌铁路局局长 | 双规 |
| 林奋强 | 2011年6月 | 呼和浩特铁路局局长 | 双规 |
| 马俊飞 | 2011年6月 | 呼和浩特铁路局副局长 | 双规 |
| 杜厚智 | 2011年6月 | 哈大铁路客运专线公司总经理 | 免职接受调查 |
| 苏顺虎 | 2011年6月 | 铁道部运输局副局长 | 双规 |
| 刘志军 | 2011年2月 | 铁道部党组书记、部长 | 停职审查 |
| 张曙光 | 2011年2月 | 铁道部运输局局长、副总工程师 | 免职接受调查 |
| 罗金宝 | 2010年10月 | 中铁集装箱运输公司董事长 | 免职接受调查 |
画面中充斥的是列车穿插的镜头拼凑，偶尔有几位美女列车员态度亲和的服务再加上乘客舒适的乘坐镜头。
有网友为这部片子算了笔账，1850万来拍5分钟的宣传片，平均每分钟要花370万，每秒钟就要烧掉6.16万。
在北京从事影视宣传片和纪录片拍摄的导演邵攀表示，该片大量视频可以直接采用素材资料，在后期上加强一些，甚至十几万就可以拿下。[详细]
据参与该片拍摄的北京新时刻影视文化发展有限公司内部人士透露，该公司未经投标便从铁道部获得宣传片的投资款，“点名让张艺谋拍摄，便通过我公司直接找到他”。2010年，因该宣传片制作期延长、需追加10分钟不同版本，遂追加投资300万元，总投资调高至1850万元。
北京新时刻影视文化发展有限公司与“铁道影视音像中心”签订该片的摄制协议后，于2010年1月与张艺谋签订劳务合同。张艺谋分两次收取250万元的酬劳。张艺谋说，最终的交付完成片未经其审改便在高铁上播放，播放效果最多达到其最初构想的三分之一。
据北京新时刻影视文化发展有限公司内部人士透露，除张艺谋的酬劳外，该宣传片的实际制作费用(含税)也就六七百万，剩余的700余万元有人拿了回扣。该内部人士还说，北京新时刻影视文化发展有限公司做了1850万元的假账，如果有人查账，根本经不起查！
