张艺谋导演的铁道部宣传片

　　一部署名张艺谋导演的铁道部宣传片《中国铁路》，因投资了1850万，成片却简单粗糙引起外界质疑。近日，张艺谋回应，称自己拿了250万费用(税后)，而制作方新时刻影视文化发展有限公司声称花费了六七百万来拍摄这部宣传片，并坦承剩余700万有人拿了回扣。

　　经铁道部有关部门7月31日证实，铁道部运输局车辆部副主任刘瑞扬及其妻铁路文联副秘书长陈谊涵因铁道部天价宣传片被查，涉嫌严重违纪，已被铁道部纪委立案调查。

　　今年7月中旬，铁道部运输局车辆部副主任刘瑞扬被有关部门带走调查，其妻子、铁道部文联副秘书长陈谊涵在同一天被带走。

　　据报道，铁道部宣传处前处长陈谊涵因铁道部天价宣传片被查，调查人员在其家中查获超过1000万元的巨额现金和至少九本北京市房产证，随即牵出其夫铁道部运输局车辆部副主任刘瑞扬，随即调查方向转向刘瑞扬。就在同一天，检察人员在刘瑞扬办公室发现大量存折和购物卡。

　　刘瑞扬原在铁道部车辆部门工作，历任铁道部运输局装备部货车处副处长、装备部验收处处长等职，2007年被提拔为北京铁路局副局长兼北京铁路客运专线动车检修基地筹备组组长，2011年10月被平调铁道部，今年4月刘瑞扬调任运输局车辆部副主任一职。刘瑞扬妻子陈谊涵事发前担任铁道部文联副秘书长一职，在此之前，陈谊涵曾担任铁道部宣传处处长。

　　(据新华社北京7月31日电)

　　【延伸阅读】

　　业内人士分析———

　　铁道部宣传片成本仅55万

　　令网友们普遍惊讶的是，铁道部宣传片“天价费用”到底花在了哪里？记者特邀数位广告界资深人士、知名影视制作公司团队成员以及从业多年的影视制作人进行解析，他们均认为即便在烧钱的情况下，若按一个月的制作周期来核算，这部宣传片的制作成本，仅需花费55万元就可达到标准，与所宣称的“花费六七百万”有相当大的差距。

　　业内人士认为成本55万

　　业内人士认为整部宣传片的制作成本为55万元，大致如下：场景花费约30万，器材租赁约12万，航拍费用约3万，拍摄人员费用约5万，脚本创作费用约5000元，配乐费用约5万，演员费用为300元。行内人指出，《中国铁路》五分钟版本完全没后期，没特效没3D，只不过需要剪接，这种水平的片子，就算是普通大学生都能拍得出来，因此后期费用可以忽略。

　　背后还有不少费用支出

　　虽然根据业内人士分析，这部铁路宣传片拍摄制作成本仅在55万左右，但这仅仅是支出成本，并不意味着广告公司只收这么多钱，广告公司会根据项目进行报价。

　　在这个产业链上还有很重要的一环，就是“监制”。所谓的“监制”，就是包揽从策划到拍摄再到制作及推广等诸多环节，类似于“包工头”。片子完成后，扣除各项开支，剩余所得则是监制的酬劳。重要的就是“报价”，一般政府机构都会进行招标，但在铁道部宣传片这个项目上，缺失了公开招标这一环。

　　在铁道部宣传片项目中，监制是北京新时刻影视文化发展有限公司担任。他们声称“实际制作费用(含税)也就六七百万”———那么，这还不是最终报价。若保守点按花费600万来算，扣除55.5万成本，仅这一个项目，新时刻影视文化发展有限公司就进账544.5万元，比张艺谋的250万(税后)酬劳还要多一倍，而比支出的成本高10倍。

　　业内人士称，“监制”的费用弹性很大。但从铁道部宣传片质量来看，执行监制的制作方交付给投资方的显然是比较拙劣的产品，按这种质量不应该收费很贵，不过，能请到张艺谋挂名，则就不可同日而语。监制方所获得的报酬，除了正常的拍摄制作报价之外，还有重要部分是请到张艺谋所需的中介费用，因为公众人物这种资源不是谁都能拥有的。 (忘忧)