福特和大众宣布计划在海外研发自动驾驶技术

　　最近几天，福特和大众都宣布计划在本土市场以外的地方开发自动驾驶汽车。福特的目标市场是北京，而大众汽车则计划在以色列进行。

　　福特与百度建立合作伙伴关系，开展了为期两年的联合自动驾驶汽车测试项目。 该公告不包括向公众开放自动驾驶汽车或将服务商业化的计划，尽管测试将在北京专门用于AV测试的跑道上进行。

　　有趣的是，“该公司在南京研究与工程中心成立了福特工程师团队，将车辆转换为自动驾驶平台，以使其适应百度的Apollo虚拟驾驶系统”。

　　福特正在五年内投入10亿美元用于Argo AI，以开发不同的虚拟驱动系统。 然而，Argo AI作为福特的独资公司存在，并公开向其他汽车公司提供其虚拟驱动系统。 福特与百度开展合作以及使用百度Apollo自动驾驶软件表明，福特也正在评估除Argo以外的其他合作伙伴。

　　大众汽车在以色列的合资企业则与Mobileye展开合作，后者是英特尔拥有的以色列汽车计算机视觉市场领导者。与福特在北京的测试形成鲜明对比的是，大众汽车明确将其努力定位为商用移动服务产品。该服务甚至有一个名称：“以色列的新流动站”。

　　该项目将于2019年初开始，预计到2022年扩大到商业应用领域。“

　　该合作伙伴关系中还包括了冠军汽车公司，这是大众汽车在以色列的代表和进口商。冠军汽车公司将负责车队物流和运营。

　　福特和大众汽车将这些企业并置，与两家领先的自动驾驶汽车公司Waymo和Cruise形成鲜明对比，后者专注于在美国进行测试。特别是Waymo刚刚获得加利福尼亚州的许可，在车内没有安全操作员的情况下，能够进行完全无人驾驶测试。

　　通过在其他市场推出自动驾驶汽车，能够使这几家汽车公司脱颖而出并获得本地优势，而不是在美国市场上赶上Waymo。虽然在偏远市场进行测试会带来挑战，但已有多家公司已经成功采用这种方法，包括新加坡的nuTonomy，甚至也包括亚利桑那州的Waymo。

责任编辑：张宁