新能源整车大爆发,金龙汽车、中通客车、亚星客车纷纷涨停,而商用车中的宇通客车年初至今已经大涨86%+,小鱼昨晚刚和朋友探讨了新能源商用车的逻辑,早上开盘一个犹豫没上车哭晕在厕所!!!
为什么新能源中的整车率先走强呢?我认为有以下几个原因:
首先,这次政治局会议特别强调了新能源产业,如新能源汽车、储能、电网、充电桩等。上周五的国务院常务会议再次引申了这一政策,具体到要更好地支持新能源汽车下乡,提前部署充电基础设施建设,以更好地支持新能源汽车产业发展。
从带动经济增长的角度来看,公众消费需要收入上升为前提。过去几十年主要依靠房地产带动经济增长,而现在的政策环境和形势不允许房地产继续作为主要推动力。
因此,汽车产业变得非常重要,其中主要增长力量来自新能源汽车,新能源汽车渗透率已达30%,未来需进一步提升。最大的新增市场在哪里?答案是农村市场。
为什么我觉得经济增长要靠新能车呢?一季度GDP增长是4.5%,要达到5%的全年目标,二季度势必要开始发力,但是现在大炒的AI,对于国民经济增长能有贡献吗?能出海吗?这短期内显然是不可能的。
从4月底高层会议到上周五国务院常务会议,政策指引方向明确,以汽车产业拉动经济增长,重点是新能源汽车。
新能源汽车要突破的话,最大瓶颈在农村。农村需建充电桩,电网也需改造。政府表示会加快适度超前建设,以解决这一问题。农村充电桩和电网改造好后,购买电动车将顺理成章。
另外,昨天工信部发布了一项新的汽车政策,即从7月1日开始,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。此前,市场盛传该政策可能会推迟实施,然而最终该政策并未延后。
目前,存量不符合标准的汽车大约有200多万辆,这就意味着,接下来的5月和6月,汽车行业可能会出现一轮降价促销甚至价格战。从长期角度来看,这项政策主要针对燃油车。对于电动车来说,这实际上是一个利好消息。
同时,对于汽车企业来说,也面临着新的挑战。因为现在,不仅燃油车的销售压力加大,环保标准越来越严格,未来可能还要面临降价促销的压力,这也会倒逼新能源汽车,尤其是电动车的大规模发展。
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