菱电电控:专精特新小巨人,零部件黑马

菱电电控:专精特新小巨人,零部件黑马
2022年05月23日 00:00 市场资讯

公司产品包括汽油车和摩托车EMS,电动车MCU、VCU,混合动力汽车EMS、VCU、MCU和GCU及t-box网联汽车产品。EMS产品壁垒高,公司是国内龙头,研发实力强劲、盈利能力优异,卡位核心零部件国产替代及国六升级,有望快速实现产品在乘用车领域从“零”到“一”的拓展。公司目标赛道相对当前具备20X增长空间,我们认为公司有正在增长的事实且具有持续快速成长的可能性,具备黑马潜质,首次覆盖给予“强烈推荐-A”评级。

  公司在细分赛道有明确竞争力,且是第一名。

  EMS是决定整车油耗、排放、动力性及驾驶性能的关键因素之一,是发动机系统和整车的核心部件,技术壁垒很高,长期以来被德国博世、德国大陆、日本电装、德尔福等跨国厂商所垄断,成为制约我国汽车工业自主化的主要瓶颈之一。公司是唯二EMS国产化标的(另一个是奥易克斯,但是业务规模、发展态势与公司差距较大),细分领域龙头,在N1汽油车领域市占率超过68%。

  正处于快速成长期,有明确的驱动力

  成长方面,公司2019/2020/2021年净利润分别为0.81/1.57/1.38亿元,三年CAGR为84%,我们预计2022/2023/2024年公司净利润分别为2.44/3.55/4.95亿元,三年CAGR为53%,公司正处于快速成长期。

  驱动力方面,外部驱动力主要是零部件国产化契机和国六排放标准中RDE法规实施节奏紧迫,倒逼跨国EMS厂家挤出部分项目使公司受益,为公司产品从“零”到“一”提供机遇。内部驱动力主要是公司通过技术领先和成本领先策略,用高技术壁垒产品兼容低技术壁垒产品,通过混合动力控制系统扩大规模优势,进而在纯电动车电控系统市场建立成本优势。

  产品扩充,赛道20X扩容。

  目前公司的在配套车型主要是N1车型、交叉型乘用车、大排量摩托车、非道路车辆(配套ECU),市场空间约40亿元左右。未来,公司目标市场拓展至全品类汽车(柴油车除外),目标市场空间是750亿元左右。

  投资建议:预计公司2022/2023/2024年归母净利润2.44/3.55/4.95亿元,yoy分别为78%/45%/39%,对应PE分别为25.5X/17.6X/12.6X,我们认为公司具有正在增长的事实且具有持续快速成长的可能性,因此当前公司性价比较高,具备黑马潜质,首次覆盖给予“强烈推荐-A”评级。

  风险提示:(1)业务拓展不及预期。(2)产品技术迭代不及预期。

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