轮胎企业“涨”声一片 波及下游市场

原标题：轮胎企业“涨”声一片 波及下游市场 来源：每日商报

商报讯 （见习记者 郭雨昕） 近一段时间，由于国际上原材料价格不断上涨，不少轮胎企业纷纷开始涨价。进入1月，又有10余家企业接连发出涨价通知，涨幅2%～6%。

目前这波涨势已经开始波及下游经销商门店以及各类汽修店。近日，记者走访了杭城多家轮胎店、汽修店，发现卡车、客车的轮胎价格涨幅明显，单条轮胎最高涨价100元，轿车轮胎价格变动不大。有业内人士表示，商用车轮胎的持续涨价，终将会影响到轿车轮胎的价格，影响或将于春节后显现。如果橡胶等原材料价格继续走高，今年轮胎价格还会继续上涨。

单条轮胎涨价100元

卡车轮胎迎来一波涨价潮

长途货运司机陈师傅在杭州一家物流公司开车，经常往返山西、河南等地。由于路途遥远，大约半年就要换一次轮胎。前几天，他在换胎时明显感觉到轮胎的价格涨了不少。“去年上半年我换一条轮胎花了840元，现在同牌子同型号的轮胎要940元，居然涨了100元。”陈师傅说。另外不少卡车司机也表示，最近，轮胎价格的确有所上涨，导致物流成本也随之上涨。

轮胎经销商也向记者证实了这一点。陆师傅在余杭区开了一家卡车客车轮胎仓储批发中心，经营范围包含各种类型、各大品牌的汽车轮胎，并直接从工厂进货。“涨价最多的是工程轮胎、卡客车轮胎，由于需求量较大，上游工厂对这个产品的涨价幅度也随之走高，出货价涨幅大约在6%。”陆师傅进一步解释道，由于每条轮胎的尺寸、品牌不同,因此涨幅也各不相同,平均来看,单条卡客车轮胎的涨幅在50元―100元。

根据陆师傅回忆，去年8月份开始，有些轮胎工厂就已经开始陆续涨价，并取消了个别轮胎的促销政策。目前的局面可谓是“涨”声一片。

轿车轮胎价格变动不大

线下经销商涨价意愿不强

如同卡车轮胎动辄百元的涨幅，轿车轮胎是不是也面临同样的局面呢？

昨天，记者走访了多家汽修店、轮胎经销门店，发现轿车轮胎的价格基本没有变动，只有少部分轮胎存在涨价现象，单条轮胎涨幅在10元左右。

在城北一家途虎养车门店，墙上、角落摆放着不少可售卖的轮胎，店内刚好有轿车在等待着更换新轮胎。“目前店里轿车轮胎价格还算比较稳定，以前怎么卖现在还怎么卖。”该店负责人表示，“事实上，两个月前我们进货成本就提高了，为了维持客户量，我们现在不打算涨价。”

另一方面，由于轿车轮胎的消耗量和需求量小于卡货车，一般而言轿车三五年才会换一次胎，各下游经销门店备货充足，所以目前来说上游企业涨价对下游门店的影响较小。

但这并不意味着，轿车轮胎价格“太平”的日子可以一直持续下去。业内人士表示，接下来轮胎价格会进一步走高，当经销商不再能承担高昂成本时，这部分涨价将可能会转嫁到消费者身上。预计在春节后，轿车轮胎价格可能将迎来一波上涨。

对于轮胎价格上涨的原因，主要是橡胶、炭黑等原材料价格的上涨。事实上，从2020年下半年开始，轮胎行业的涨价潮一直在持续。11月以来轮胎企业一直处于满负荷生产状态。2021年刚开了个头，目前已经有正新、赛轮、凯旋、优胜等10多家轮胎企业宣布涨价，部分企业宣布将从3月份开始实行新的价格政策。

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