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在这件事面前，四大手机品牌有三个都倒戈了
“环保”也可能是一门生意。
文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）
买手机不送充电器了？
现在一开新手机发布会，网友除了性能以外最关心的一件事就是：
有充电器吗？
网友不是瞎担心，纯粹是最近让几个手机大厂给吓的。
先是去年10月，库克用一种“爱咋咋地”的态度直接把iPhone 12的充电器取消了。
三星第一时间站出来拍胸脯说，三星手机什么都不变，照样给，暗讽苹果小家子气。
结果不到俩月的工夫，在三星提交给巴西监管机构ANATEL的信息里，有人发现三星的三款新手机全都不附赠充电器。
苹果和三星打了取消充电器的头阵，小米紧随其后。
在2020年12月末的小米发布会上，“雷布斯”推出了包含充电器和数据线的套装版，还有裸机一部的标准版。
两个版本一个价，消费者自己选要不要充电器。
“雷布斯”算是在取消和不取消充电器之间，选了个柔和的方式试试水。
三个手机品牌不是已经取消了充电器，就是正在取消充电器的路上。行为如此统一的背后，居然还有个统一的理由：为了环保。
充电器到底有多不环保？
这要从全球一年能卖出多少部手机说起。
2020年，在全球经济萧条的情况下，智能手机的出货量依然达到了12.5亿部。按照每人一年半换一次手机的频率，全球每年至少多出8.3亿个充电器。按30g的重量计算，每年被丢弃的充电器都会变成2.5万吨电子垃圾。
这些电子垃圾的危害有多大？
把它们焚烧，会产生大约600万吨温室气体，还有各种有毒气体。
如果把它们扔在荒郊野岭不管了，充电器里的镉、铬、铅、砷、汞等重金属，会污染土壤和水源。
取消充电器，除了解决充电器自身的污染问题，还能一举多得地在其他方面环保，比如运输。
这么看来，取消充电器好像是对的。就是消费者没能体会到环保的喜悦，毕竟，消费者想要更轻薄的手机，却等来了更轻薄的手机盒子。
网友怎么看？
环保作为取消充电器的理由，没啥大毛病。但支持环保论的人并不多，大家普遍认为，买手机不给充电器这事，就跟买鞋不给鞋带差不多。
快速充电器的市场，一天一个样。比如小米充电器的功率越来越大，电池容量大体上也一直在增加。
同一个品牌都面临着充电器和电池的更新迭代，不同品牌之间的问题就更多了。
充电器和手机只能在充电协议兼容的情况下配套用。而各品牌手机充电器的充电协议，虽然也在发展，但却呈现出一种“各自为政”的局面。
有些品牌的充电协议完全私有，像是华为的SCP，小米的Charge Turbo，OPPO的Vooc都是投了血本研发的。本意是想逼着消费者“好马配好鞍”，结果直接导致了不同品牌手机和快充之间的“离心离德”。
快充混用通常只能产生两种恶果。
第一种：事倍功半。比如OPPO手机有一款无线闪充，给本厂手机充电最高功率能达到65W，但给别的手机充，也就10W。
第二种：不安全。比如小米的一款闪充底座，给别的手机充电，功率打点折扣，不算太慢。但官方不建议这么做，因为对手机来说有点危险。
现在用充电器的电子设备那么多，消费者因为一个充电器泛用性不佳，就会买更多充电器，反而更浪费。
而且，如果需要消费者二次选择充电器，会不会有安全隐患，着火了、爆炸了算谁的？这些事也都让人挺担心的。
不配的真正原因是什么？
最主要的原因，当然是成本。
4G到5G的技术升级，就让手机的成本明显增加了。
以iPhone 12为例，5G基带、信号收发等元件在每一部手机上多耗费了大约34美元的成本。
为了维持手机成本、价格基本稳定，砍掉充电器是必然选择。
如果不砍掉，就只能想方设法涨价。而苹果已经起了“砍掉配件维持价格稳定”的头，所以其他厂商就只能借坡下驴。
除了成本和售价方面，环保还是个相当不错的营销策略。无论啥企业，一提到环保，就显得很有责任感和情怀。
砍掉充电器之后，还可能发生什么？
我们之前说到，充电器的充电协议兼容是一个亟待解决的问题，但也可能是一个新机会，这样的事情曾经被印证过。
比如，在25年前，电脑其实还有个官方标配：插排。
当时电子产品的种类并没有那么多，基本用不到插排。
但电脑的插头不仅分美标和国标，显示器和机箱还默认需要两个三相插孔，家里的插孔没法满足这种需求。
插排成了电脑能用的前提，所以也就成了标配。
在这之后的数年，插排和电脑逐渐解绑，用户会根据场景不同，买不同的插排，也催生了某些专门做插排的大品牌。
对于品牌方来说，塞翁失马焉知非福。苹果之前砍掉耳机的做法虽然经历了用户短暂的不满，但随之研发出来的AirPods也给苹果打开了新市场：真无线耳机。
仅在2019年，AirPods系列真无线耳机就给苹果公司带来了240亿美元的营收，这大约相当于iPhone收入的9%。
在2017年到2019年之间，AirPods销量每年都翻番，还占据了2019年真无线耳机市场的半壁江山。
只凭借AirPods一款产品，苹果就在整个真无线耳机市场拿下了7成营收。
由此也能推测，当手机也成为日常用品，总会有人在各大厂的充电协议之间搞一个“最大公约数”出来，这就是诞生万亿元新市场的契机。
这些担忧和猜测，哪个会成为现实，还需要时间来证明。现在最让人好奇的是，其他品牌会想出新方案来节约成本？还是跟随大厂的脚步砍掉充电器？如果充电器不再是标配，那么下一个取消充电器的，又会是谁？
* 本文咨询了何帅、陈经、张栋伟等业内专家的观点和看法，特此感谢。
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责任编辑：李思阳
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