原标题：空气能汽车研发迎突破 传孚科技实验车已能正常驾驶 来源：中国证券网
上证报中国证券网讯（记者 邵好）以特斯拉为代表的电动汽车炙手可热，也引发业界对新能源汽车其他技术路线的探索――燃料电池汽车、氢发动机汽车、燃气汽车甚至空气能汽车等“新概念”不时出现，引发市场关注。
记者获悉，以压缩空气为能量来源的空气能汽车在福建厦门取得重大研发突破，并有望在后续与整车厂合作，进入民用车领域。
研发空气能发动机的厂家为传孚科技，其研发的空气能发动机气采用对数螺旋曲线设计，应用对数螺旋曲线具有走向角恒定的特点，将一定压力的气流注入气压发动机，气流沿着对数螺旋曲线的轨道流动冲击，在发动机内部形成同一方向旋转的涡旋，由气瓶持续提供能量，系统内同一方向旋转的涡旋持续聚集，渐渐形成能量更大、更稳定且更有序的大涡漩，从而持续稳定地带动发动机外圈转子高速旋转。
据悉，目前公司已改造了一台试验车，公司去除了原有发动机并用圆盘状的空气能发动机替代，成功完成了这辆1.6吨重汽车的正常变速驱动与100公里内的驾驶。该空气能发动机直径仅35厘米，厚5厘米，与扫地机器人大小相似，但已可以通过每分钟17000转的制动，提供相当1.6L排量的动力。
另据介绍，普通燃油发动机能量转换率约为35%，空气能发动机能实现95%的能量转换。实验车停车熄火后，发动机仍持续空转了5分钟才停止转动，且一直保持低温工作。
目前，传孚科技的空气能发动机已申请了65项国内外专利，并已与国内一家整车上市公司完成了一款空气动能民用车的研发与测试，预计今年春季将有关键进展披露。
多年之前，祥天汽车的空气动力汽车曾引发市场热议，这次传孚科技的产品有何区别？
据介绍，传孚依靠在发动机系统内类似台风的对数螺旋线湍流涡旋提供动力，仅需考虑压缩空气成本。而祥天的产品还需要耗费电能。
对于新潮技术，不少上市公司也颇有兴趣。龙溪股份曾与传孚科技合资成立福建龙孚轴承有限公司，龙溪股份持有后者45%的股权，经营范围包括轴承、汽车零部件的技术研发。
冀凯股份曾在互动易表示，公司研发的空气动力车定位优先在煤矿井下使用，主要用于煤矿井下采、物料设备的运输等，未来将视市场及技术情况考虑向其他领域发展推广。目前该类装备处于应用试验阶段，空气动力运输车及专用空气动力发动机的相关发明专利申请处于等待实审提案阶段。
新能源行业研究人士认为，目前新能源车各项相关技术发展速度较快且广受资本追捧，预计将有更多整车厂商加入到类似空气能发动汽车的新技术路径探索中。
APP专享直播
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
