“千乘一号01星”顺利升空 创投“抢位”商业航天

　　原标题：“千乘一号01星”顺利升空，创投“抢位”商业航天

　　民族“硬科技”亟待崛起，在军民融合政策支持下，商业航天成为创业投资重要的话题之一。

　　值得欣喜的是，近日“捷龙一号”遥一运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空，以“一箭三星”方式，成功将三颗卫星送入预定轨道。其中，主星“千乘一号01星”是由民营卫星创业公司千乘探索研发的。

　　这是属于中国航天“国家队”的胜利，“捷龙一号”火箭由航天科技集团中国运载火箭技术研究院抓总研制，是中国运载火箭研究院商业模式打造的首枚商业航天运载火箭。这次任务是中国航天“龙系列”火箭与商业航天企业的首次登台合作。

　　另外，这次合作也给民营资本带来了信心。据悉，“千乘一号01星”历时14个月完成研制，整星重量65公斤，取得30余项自主知识产权，完成10余项技术创新及工程落地。该星是由千乘探索研发，是我国民营卫星创业公司迄今为止自主研发的规模最大的一颗卫星。

　　资料显示，千乘探索成立于2017年，是国内首家私营卫星研发及应用服务商，背后有明势资本、顺为资本、嘉实资本等创投机构支持。其中，明势资本参与了早期天使轮的投资，此后再次加注。

　　事实上，随着军民融合战略深入发展，国家多个部委推出各项政策支持卫星产业商业化、民用化发展。在利好政策支持下，国内商业航天领域创业公司如雨后春笋般诞生，纷纷“瞄准”商业航天万亿级市场。据未来宇航研究院统计，截至2018年底，国内商业航天产业链上的相关企业达到106家左右。

　　商业航天面临前期“投入大”、“周期长”等问题，长期资本接力显得尤为重要，但这不是谁都能“玩”的。一位浙江创投人士告诉《国际金融报》记者：“商业航天是一个高成长、高回报率的投资赛道，很多创投机构现在都愿意‘占位子’。”

　　以美国商业航天公司SpaceX为例，最新一轮融资估值已经达到330亿美元以上，相比2007年C轮融资时的3亿美元估值，已经增长了109倍。

　　（国际金融报记者　朱灯花）

责任编辑：覃肄灵