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九个交易日现七个涨停 中国人保发布风险提示性公告
新京报讯(记者 潘亦纯)3月7日,中国人保再次以涨停姿态收盘,报收12.83元/股。这一价格距其去年11月份上市发行价3.34元/股已经涨了近3倍,也远高于今日其港股3.65港元/股的收盘价。
值得注意的是,这已经是过去9个交易日内,中国人保出现的第7个涨停。
今日晚间,中国人保发布公告称,公司A股股票于2019年3月1日至3月5日连续3个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%,并于2019年3月6日继续涨停。
Wind数据显示,自2月下旬起,中国人保的股价呈现一路上扬趋势,分别在2月25日、2月27日以及3月1日、4日、5日、6日、7日接连涨停。经过多轮涨停,中国人保在2月20日到3月7日的区间涨幅已达102.37%。
中国人保在公告中表示,公司目前经营活动正常,未发生重大变化,也不存在涉及公司应披露而未披露的重大信息。公司股票价格近期波动较大,特别提醒投资者,注意二级市场交易风险。
根据中证指数有限公司公布的证监会行业市盈率数据显示,截至2019年3月5日,保险行业7家上市公司平均静态市盈率为20.3,中国人保的静态市盈率则为 28.16。“公司静态市盈率高于行业平均静态市盈率。”公告中称。
中国人保是一家老牌保险公司,在登陆A股之前,就已登陆港股,与其他上市险企多以寿险业务更占优势有所不同,其财险业务优势更为明显,已多年占据财险市场市占率榜首之位。
根据银保监会公布的数据,2018年人保财险的保费收入为3880亿元,市占率达33%,依然排名行业第一。因此,这一特色也被部分机构视为中国人保在A股上市后投资价值的体现之一。
今年1月份,人保财险、人保健康以及人保寿险所获得的原保险保费收入分别为543.17亿元、39.72亿元以及369.67亿元。方正证券研报数据显示,人保财险的原保险保费收入增速为31%,这一增速高于主要同业10个百分点以上。
不过,近年来,我国汽车销售量增速逐步放缓,甚至出现了负增长。中国汽车工业协会近期对外发布数据显示,2018年我国汽车销量为2808.06万辆,同比下降2.76%,是28年来首度下滑。
这就意味着,保险公司的车险业务增长量也将面临增速下降的困境。目前,车险业务仍是人保财险的主要保费收入来源之一。因此,大环境变化或许也将使其后续保费收入增速承压。
值得关注的是,中国人保2018年前三季度实现归属于母公司股东的净利润(未经审计)为121.18亿元,同比下跌16.34%。记者发现,中国平安、中国太保、新华保险以及中国人寿这几家老牌上市险企中,仅有中国人寿在2018年前三季度出现了归母净利润的下滑,由此可见,去年前三季度,上市险企中归母股东净利润下滑的情况还是占少数。
记者注意到,除了中国人保之外,3月7日收盘,其余保险股例如中国平安、中国太保、新华保险、中国人寿的股价全线飘绿,分别下跌2.59%、2.66%、3.03%以及3.59%。
新京报记者 潘亦纯 编辑 王进雨 校对 李立军
责任编辑:杨群
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