原标题：7月保费数据出炉：上市险企增速再下降，财险最惨烈！“老三家”当月保费均负增长！
来源：13个精算师
2021年7月
上市险企增速0.48%
环比6月再下降
①规模之争“焦灼”
国寿集团连续7月第一
增速和规模均超平安
②财险公司增速骤降
受去年车险综改前“抢收”影响
平安负增长14%，人保负增长8.9%
③中国平安，调整披露规则
不再公布明细，包括新单保费．．．
被网友戏言“在公司治理上开倒车”
（跟小编一起看看吧）
1
2021年7月保费排名榜
—8家上市险企—
注：除特殊标注外，本文均为累计保费数据。
第一名：中国人寿（集团）
5，223亿元
第二名：中国平安（集团）
4，775亿元
第三名：中国人保（集团）
3，754亿元
众安增速再提升，超过50%
除国华外，其他险企增速均下降
2
国寿集团：连续7月“规模第一”
中国平安，被指公司治理“开倒车”
1． 国寿集团，规模第一：领先平安448亿，创近5年之最！
从本文第一张图，可以看到国寿集团，依旧以5，223亿元保费规模，位列上市险企规模第一位。
这也就意味着，2021年国寿集团凭借寿险开门红的出色业绩，已经连续7月保费领先平安集团。
而且，需要注意的是，当前两大保险集团之间的规模差距为448亿，是近5年以来国寿领先优势最大的一次，接近回到2016年时的水平。
其实，自从2017年平安集团实现超越国寿的目标后，直到2020年已经连续四年问鼎“规模第一”宝座！
之所以，近两年会被国寿连续追赶，缩小二者间的差距。
一是受寿险业务持续负增长影响，最主要的就是新单业务，不过，这个月平安的信披规则调整，没有公布明细数据。
对于这一调整，不仅股民表示不理解，就连小编也是倍感差异，要知道，平安的信披一直是保险业的标杆，不仅快而且内容全，是市场化的最佳体现。
因此，今日不少股民质疑，平安在公司治理上开倒车．．．
但是，大家可以参考上半年的数据，个险新单在6月当月，仍是负增长12%。
二是车险作为平安产险的第一大险种，因综改影响保费陷入负增长，导致产险版块大幅下滑。
从上图可以看到，截至7月末，平安产险版块和寿险版块，对集团整体保费增速的贡献全是负的！
2． 年末二者差距会再缩小，谁能问鼎第一仍未可知！
那么，年末国寿集团是否能够反超平安，在暌违4年之后，再度问鼎规模第一的宝座呢？
从上图可以看到，平安集团的保费增速，去年尚且实现低开高走，但是，今年却持续负增长在5%左右。
国寿集团的保费增速，一向是高开低走，且近两月寿险当月保费更是持续负增长，导致集团整体保费增速，7月末已经降至3.1%。
也就是说，从近两年的保费增速看，两大保险集团发展都明显持续疲软，增速创历史新低，后劲不足。
因此，国寿能否在年末实现反超，还要看后续5个月，二者在业务策略上，能否有明显差异，率先扭转当前颓势~
3
寿险业当月增速略提升
非常时期，靠趸交或短期险？
1． 寿险当月保费增速，环比略有提升！
今年，寿险公司均面临较大的展业压力，尤其是头部险企更为明显。
从上图上市寿险公司的保费增速，就能看到，平安和国华仍是负增长，其他公司增速也仅为2%左右，较年初大幅下滑。
不过，此前“13精”也说过，寿险公司今年上半年的数据，需要考虑一定特殊性！
一是，受去年提前进入开门红影响，今年前三个月的业务，是去年后3月和今年前3月，这六个月积累下来的。
二是，去年疫情得到有效控制后，寿险业在3-6月间迎来报复性增长，导致同比基数过高。
因此，随着进入下半年，寿险业的增速下滑有望缓解。
这一点，从上图可以看到，不少寿险公司的当月保费增速，都环比6月明显提升，且仅剩4家公司仍是负增长。
2． 非常时期的非常选择：趸交，短期？
不过，要想快速提升保费规模，自然还是需要些非常手段，此前也有粉丝好奇到底哪些是非常手段？
其实，这要从两个层面看，一是行业层面，可能需要一些政策刺激，二是对于各家公司来讲，非常时期的业务选择。
以人保寿险为例，从6月-7月连续两月，当月保费增速超10%。这背后，趸交和短期险是关键！
从上图可以看到，7月当月，长险趸交和短期险都实现快速增长，前者超20%，后者超90%，分别为公司贡献增速在5.5%左右。
从这个角度大家不难发现，对于头部寿险公司，冲击规模并不是难事儿。
只是当前行业下行压力之下，在效益与规模之间，头部险企大多更注重效益而已~
毕竟，无论是趸交还是短期险，虽然能快速上规模，但是，价值层面就不是最优选择了。
4
财险业7月当月增速骤降
综改前疯狂抢收，现如今负增长
说明：太保保费包括安信农业。
1． 财险公司：受车险影响，7月增速骤降！
相比寿险业而言，上市险企7月整体保费增速下滑背后，最大的影响还是财险版块。
从上图可以看到，除了众安7月当月黑马逆袭，实现100%的高增长外。其他财险公司的当月保费增速，大多都是负增长，且较6月大幅下滑。
比如，人保财险负增长8.9%，平安产险负增长14%！
之所以，国寿财和太保财险的增速，一个尚且正增长，一个负增长也仅为0.58%。大概率，与这两家公司在近年大力发展农险有关~
短短一月之间，财险公司为何增速下滑如此之快？
如果大家看过，去年综改前后，我们发布的《车险综改“满月”，保费增速骤降：财险公司，下调明年预算目标》一文，应该还记得去年此时，不少头部财险公司，为提高保费充足度都在抢收，因此，2020年7-8月车险增速全部超10%。
今年，在车险综改之后，单均保费下降，再加上去年同期基数过高，这些抢收公司的保费，自然会大幅下滑。
2． 人保车险负增长10%，平安恐更多！
需要注意的是，本月中国平安的保费披露规则调整，不再披露明细数据。
因此，我们只能借用人保的数据，带大家看看，车险综改前，头部险企抢保费的影响。
从上图可以看到，人保的车险保费增速，在7月当月又降至-10%，再加上非车险也陷入负增长，导致当月整体保费增速降至-8.9%。
与人保相比，平安的车险业务占比更高。
如果，平安的当月整体保费增速降至-14%，那么，其车险肯定也是负增长，且恐怕幅度会超过10%！
责任编辑：陈嘉辉
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