据国家统计局数据统计,截止2022年3月底,我国汽车保有量达到3.07亿辆,拥有汽车驾驶证的人约有4.5亿。自2009年开始,中国汽车市场连续14年蝉联全球汽车销量冠军。但遗憾的是,在全球范围内,无论是汽车碰撞标准还是新能源时代的极端环境测试标准都亟待完善。一辆汽车拥有超过30000个零部件,一款汽车在正式推向市场之前需要经历极寒、极热、极潮、暴雨等多项极端环境测试。近期,由相关媒体发起的新能源汽车极寒测试结果引发行业热议,舆论关注的焦点在于其测试标准的严谨性和科学性。
伴随着经济快速发展,我国汽车产业在快速奔跑的同时,相关的测试标准、测试法规规则等必须及时跟进。早在2000多年前的战国时期,我国法家思想学派代表人物韩非子在其《韩非子·饰邪》中讲道:“悬衡而知平,设规而知圆,万全之道也。”可见,古人早已明确了规则和标准的重要性,唯有设立统一的标准和规则,方能准确地衡量和评估事物的状态和程度。西方最具影响力的哲学家、思想家康德说过:“在这个世界上,有两样东西值得我们仰望终生:一是我们头顶上璀琛的星空,二是人们心中高尚的道德律。”针对第三方媒体冬测新能源汽车引发的热议,近期长城汽车提出倡议:“共同提升中国新能源汽车环境测试水平”,这是作为中国头部车企的责任与担当。
同时,长城汽车率先宣布向全行业开放包括专用于低温测试的黑河冬季试验场在内的所有新能源测试平台;不仅如此,长城汽车还宣布在明年夏测中开放相应的测试资源,以提升夏测的科学性、严谨性。我国新能源产业在弯道超车的快速狂飙中,需要长城汽车这样的企业做表率,以身作则,推动新能源行业测试标准的建立和完善,测试水平的全面提升。
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