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12月17日，蔚来创始人、董事长、 CEO李斌驾驶ET7从上海出发，实测150kWh超长续航电池包续航里程。经过超14小时的行驶后，达成一块电池行驶超过 1000公里的成绩。
直播画面显示
此次实测全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh，剩余电量3%，预计仍可行驶超过30公里。
数据来源：蔚来日前，李斌发微博预告称，150度电池包，大家久等了。
他表示，目前，一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告，团队也进行了各种测试，续航里程等性能表现超过预期。
“前段时间，我看到荷兰的三位用户不间断接力驾驶ET7，72小时51分钟行驶了6000公里，从欧洲大陆最北端开到了最南端，创造了电动汽车同等里程最短用时纪录。受到他们鼓励，决定自己开车测试150度电池的高速续航表现。”李斌说。
据悉，蔚来150度电池包于2021年的NIO Day上发布，直播中，李斌表示，蔚来150度电池包在全球量产电池包里面技术最先进的，已经做完了车型的公告和测试，近期开始爬产阶段，不久的将来会交付给用户。
随着新能源汽车赛道的竞争逐渐进入白热化阶段，动力电池已成为各家车企角逐市场的关键筹码。
此前，极氪汽车率先量产搭载了宁德时代的麒麟电池。2022年11月1日，极氪009发布会举行，极氪009首发亮相。极氪009 ME版装车麒麟电池，140kWh的电池包，为极氪009带来了CLTC 822km的续航里程，全球纯电MPV续航第一。
来源：极氪汽车
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责任编辑：李桐
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