转自:证券日报网
本报记者 张颖
周三(5月10日),A股三大股指震荡分化,涨跌不一。截至上午收盘,上证指数跌幅达1.40%,报3310.76点;深证成指跌幅达0.35%,创业板指涨幅为0.02%;沪深两市合计成交额6453.2亿元,总体来看,两市个股跌多涨少。
![图片来源:同花顺App](http://n.sinaimg.cn/spider20230510/730/w1129h1201/20230510/99ac-9f6ca0cf66ccb327080af79505a2ad50.jpg)
从资金面来看,5月10日上午,北向资金净买入金额达42.89亿元。截至5月9日,沪深京三市的两融余额合计16206.30亿元,较前一交易日增加9.05亿元。其中,融资余额为15276.68亿元,较前一交易日增加14.47亿元;融券余额为927.81亿元,较前一交易日减少5.42亿元。
表:5月9日申万一级行业两融交易情况:
![制表:张颖](http://n.sinaimg.cn/spider20230510/380/w580h600/20230510/62a3-0a5db8eb3662c2732bb441b94a0acc28.jpg)
对于后市,业内机构表示,A股市场分歧仍待消化,短线以盘整走势为主。
国盛证券认为,短线以盘整走势为主;“中特估”中长线看好,将对指数产生支撑,题材方面切换仍在持续,高位的前期热门科技股资金流出,低位高景气的“风光储”性价比优良,有望承接资金。
东吴证券表示,科创板指数在构筑双顶后出现连续下跌,这也与芯片股的大幅调整有关,短期看科创板指数已跌至年线附近,超跌的芯片等科技股有反弹预期,可暂持股观察。今年的主线主要在中特估和AI,后续调整后仍可做关注,尤其是低价、低市盈率、低市净率的品种,可在调整中做低吸。
热点方面,截至5月10日上午收盘,汽车制造、通信网络等板块涨幅居前。另外,银行、券商等板块跌幅居前。
具体看,截至5月10日上午收盘,汽车制造板块涨幅居首达2.31%。其中,嵘泰股份、香山股份、中通客车等多只概念股集体涨停。
![图片来源:大智慧](http://n.sinaimg.cn/spider20230510/371/w582h589/20230510/4d76-d4e2bebc6aad6dd8c9a87a01540d5c9c.jpg)
对此,光大证券分析认为,可关注板块短期预期修复机会:1)板块或已部分反映竞争加剧的悲观预期,短期或存在新车型上市提振催化,建议关注板块短期预期修复机会。2)鉴于碳酸锂价格回落、产业链年降、以及规模效应部分对冲主机厂降价导致的业绩下修风险,预计整车盈利表现优于零部件。3)看好2023年具有较强车型改善周期、用户画像差异化定位竞争的新势力车企、出口+产业链成本控制能力较强+销量与业绩兑现能力较强的自主新能源车企、以及市占率抬升/新定点释放+年降消化能力强+业务多元化的零部件公司。标的方面,整车推荐理想汽车、长城汽车、比亚迪;零部件推荐福耀玻璃、建议关注嵘泰股份、爱柯迪、旭升股份。
(编辑 白宝玉)
![](http://n.sinaimg.cn/finance/cece9e13/20200514/343233024.png)
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起![新浪财经公众号 新浪财经公众号](http://n.sinaimg.cn/finance/72219a70/20180103/_thumb_23666.png)
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)