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原标题：“中国版”特斯拉！吉利布局商业卫星领域，预计2020年内完成发射
封面新闻记者 雷强
3月3日，吉利卫星中心项目在浙江台州开工。吉利将在此打造国内首个脉动式模块化卫星智能AIT（总装集成测试）中心，规划建设卫星研发中心、部组件智造中心、测控中心、云计算大数据平台等设施，预计在2020年内首发两颗低轨卫星。吉利也将凭此成为继特斯拉之后，全球第二家“造车+造星”的企业。
据了解，2018年吉利战略投资航天科技公司时空道宇，时空道宇自主设计完成的首发两颗低轨卫星目前已通过各项鉴定试验与测试。低轨卫星布局将为高级别智能驾驶提供高精度定位服务，全面提升用户智能出行体验。
吉利方面表示，低轨卫星布局形成后，将提升导航高精度达厘米级，不仅有利于自身立体出行布局，还将与汽车制造、未来出行、大数据等行业深度融合。
当前，卫星互联网技术已成为通讯领域科技竞争的新焦点，巨头纷纷入局，全球已进入卫星互联网的竞赛时代。据《2019年太空报告》显示，商业性的太空产品和太空服务在2018年创造了2291.7亿美元的价值，而相关的基础设施和支持行业又创造了996.9亿美元的收入。另据摩根士丹利预测，航天业的规模将从2016年的3500亿美元增长至2040年的超过1.1万亿美元，其中一半的增长将源自新型互联网卫星。
在造车+造星融合探索上，今年1月，SpaceX第三批卫星发射成功，特斯拉市值随之一飞冲天。到2020年1月中旬，特斯拉市值已超千亿美元，超过了德国汽车巨头大众，成为仅次于丰田、全球市值排名第二的汽车公司。
反观吉利，此前通过布局曹操出行，与戴姆勒出行服务组建合资公司，已在共享出行领域迈出了一大步。与此同时，今年2月，吉利沃尔沃双方进行了初步讨论，以探讨通过两家公司的业务合并进行重组的可能性，重组后的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，并考虑未来在瑞典上市。就目前双方情况看，重组合并市值最高能达到3000多亿元。加之通过此次商业化卫星加持，整合后的吉利汽车将有望成为一家名副其实的国际汽车巨头。
在万物互联的世界中，未来的交通工具一定是线上、线下高度融合的智能空间移动终端。吉利控股集团董事长李书福表示：“全球发展已经进入了人类社会前所未有的科技高度，创新速度，变革力度。全球汽车行业面临巨大创新机遇，吉利控股主动迎接变革，以创新引领发展，打造线上线下一体化新优势，与全球伙伴联合，通过协同和分享占领技术制高点，推动出行领域变革，将为用户持续创造价值。”
责任编辑：程立
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