航企为何暂停与去哪儿网合作

2016年01月05日 16:11  作者:赵伊辰  (0)+1

  文/新浪财经意见领袖(微信公众号kopleader)专栏作家 赵伊辰

  对价格敏感的旅客愿意通过货比三家的形式寻找折扣机票。而在去哪儿-国航旗舰店查询,相同的航班,相同的价格,但退改签条件则变成了“不允许退票,不允许改期”。如果旅客最后没有乘机,这170元的退票费(甚至更多)就不知踪影了。

航企为何暂停与去哪儿网合作航企为何暂停与去哪儿网合作

  近日,南航与海航在同一天宣布将暂停与去哪儿网的合作,关闭其”去哪儿旗舰店“。笔者认为,与发达国家相比,我国的民航业仍然存在较大的距离,无良机票代理侵害了旅客的权益,影响行业生态。

  作为一名经常坐飞机的旅客,笔者也是”去哪儿网“最早期的用户,很享受这种”一站式“比价带来的便捷。易观智库的数据显示,在2015第三季度,去哪儿网占据了中国在线预订机票市场的第一份额,高出刚刚收购自己的携程,要知道携程长期霸可是占着在线旅行社(OTA)老大的地位。去哪儿网的诞生与流行,是有群众基础的——国人”货比三家“的观念根深蒂固。然而机票本身却是标准化程度很高的商品,价格透明,退改签规则也本应透明。航空公司为何先合作开设去哪儿官方旗舰店,再取消合作,并且在各自的声明中均提及“规范市场销售秩序”?

  去哪儿模式:在线旅行社的“淘宝网[微博]

  去哪儿网最开始的模式是提供实时比价,后来转变为提供B2C服务,搭建类似于淘宝这样一个平台,撮合用户选择供应商提供的产品,同时收取供应商费用。而航空公司在去哪儿网开设的旗舰店,则是类似于淘宝的天猫[微博]商城,由航空公司在去哪儿开设直销店。

  机票代理行业不规范航空公司代为受过

  机票价格,一直以来就像“中华烟”一样:买高价机票的人大部分不是自己出钱,自己出钱的人一律不买高价机票。民航总局曾经有考虑过,在登机牌上直接印出机票的实际支付价格,后来这个提议由于种种原因不了了之。

  正是由于使用去哪儿网的用户往往对价格十分敏感,加上市场竞争激烈以及机票代理费用过低,使得平台出现扭曲的竞争。去哪儿网供应商提供的机票,往往会出现一些例如“搭售保险”,”搭售接送机服务“等绑定销售方式;同时机票代理人还会通过一些违规的方法,降低机票的采购价格,以牺牲旅客权益为代价赚取更大的差价。

  旅客往往对航空公司了解不多,而机票代理商在搭乘飞机旅行整个过程中扮演的角色微乎其微,航空公司提供的一些服务,往往无法得到执行。例如,航空公司往往针对延误航班,会根据旅客预留的手机号,通过短信外呼等形式提前通知旅客。由于机票代理人往往在出票过程中用一些“猫腻”,会防止航空公司直接联系上旅客,于是在机场,经常能听到激动的旅客责骂航空公司没有通知航班变动,而航空公司只能代为受过。

  机票代理人的猫腻

  在之前的专栏文章《蒋方舟遇到了什么机票猫腻?》中,笔者深入浅出地介绍了国际机票销售中,机票代理人常用的手段,而代价就是旅客的退改签权益受到侵害。例如文章中提到,通过“增加”一段返程的机票,单程机票价格不升反降,但退改签权益严重打折。

  退改签正是部分代理人生财的另一门路。由于许多旅客对打折机票的打折机制不了解,常常有“这么便宜的机票肯定不能退改签”的想法,许多机票代理人对自己出票的折扣票一律规定“不退,不该,不签转”,而在旅客没有乘机后,再通过退票或废票,挣走了扣除退改签手续费的机票余额,赚取了高额的差价。

  航空公司旗舰店同样受去哪儿模式影响

  在笔者行文当日,通过国航直销渠道购买当天最后一班的北京成都的机票价格仅为340元(另加50元民航发展基金),按照我国机票销售的通俗说法,仅为全价票的“2折”,多数购买如此特价机票的旅客,会想当然地认为这张机票“不退不改”。

  尽管是特价机票,每家航空公司的特价机票,都是根据“舱位”来制定的。而国航的这个特价机票对应的舱位,退改签的费用最多只有50%,换句话说,旅客可以只花390元就可以买到仅为2折的特价机票,就算不想坐了,也能拿回来最少220元。

  由于对价格敏感的旅客往往认为航空公司直销的价格昂贵,愿意通过货比三家的形式寻找折扣机票。而在去哪儿-国航旗舰店查询,相同的航班,相同的价格,但退改签条件则变成了“不允许退票,不允许改期”。如果旅客最后没有乘机,这170元的退票费(甚至更多)就不知踪影了。

  机票代理人的其他猫腻

  “以次充好”是“奸商”常见的招数。对机票这种标准化属性很高的商品,并没有“好坏”之分,但机票的退改签条件,的确分好坏,而这也直接影响机票价格。

  上面提到的北京成都的单程机票,全价机票高达1660元,对应的退票和改期则是免费的。显然旅客为这一价格的便利,额外支付了可能高达80%的价格。

  而根据网上流出的一张图片,去哪儿为其合作商开发出了一个新的工具,能够监控机票子舱位的变动,并提供“降舱工具”。既然机票售出时已经规定“不退不改”,那么降低舱位的差价自然而然地就落入到了代理人的口袋中。

  (本文作者介绍:最年轻的国航终身白金卡旅客,资深旅行评论员。)

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文章关键词: 去哪儿网机票旅客

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