海信形成新型产业琏，智慧城市未来可期

　　文/新浪财经意见领袖专栏（微信公众号kopleader）专栏作家 姜伯静

　　海信的例子足以说明，智慧城市已经逐成为一个新型产业琏，并且潜力巨大，未来值得期待！

海信形成新型产业琏，智慧城市未来可期

　　改变一座城市的因素很多，但如今以及今后相当长一段时间内，可以改变一座城市的，将是科技。

　　我们的城市生活，在物质方面已经有了长足的进步：衣，千姿百态；住，万间广厦；行，车水马龙；食，各色美味。在人文方面，也进步斐然。但正是在这个时候，一些烦恼也接踵而来。

　　交通拥堵，空气污染，各种恶习，这些城市疾病亦开始困扰我们的生活。

　　这个阶段，人的蛮力已经很难起到太大的作用。我们，只能依赖科技。

　　大数据、云计算、人工智能，这些曾经过于科幻、离普通人太过遥远的概念，开始如王谢堂前之燕，慢慢的渗透进我们普通人的生活。

　　不经意间，科技改变生活，科技改变城市，当城市开始在科技的支撑中在某种程度上能够自我调节、自我修复的时候，我们期待已久的一个概念——智慧城市，已经离我们越来愈近了。

　　政策上，国家“十三五”规划纲提出，“建设一批新型示范性智慧城市”。市场方面，有数据显示，今年年内建设智慧城市的数量将超过500个；2017年我国智慧城市市场规模将达到6.0万亿元，而未来五年后到2021年，市场规模将达到18.7万亿元。

　　未来数年内，智慧城市市场规模惊人。那么，我们是不是可以这样说：智慧城市将成为未来一个新型的产业链条或者叫新兴产业呢？

　　就这个问题，笔者采访了海信网络科技智慧城市事业部总设计师孙永良，这里我简要复述一下他的观点。

　　他认为，“智慧城市一定会是一个大产业，但它仅仅是一个政府建设的问题，它真正能让人感受到作用的，是让人获得服务，它的应用无穷无尽。智慧城市产业化，有两个重要方面，一个是要有好的规划，一个是有大量的场景应用，比如目前的共享经济。这些应用，出来之后，就会逐渐产业化。未来，还会有更多的应用。老百姓的需求是实实在在的，带来的市场，也是无穷无尽的。”

　　对于这个问题，海信集团副总裁陈维强做了补充，他说：“智慧城市的应用是一个大集成，很多应用都会装进去。现在我们在一些电商网站是购买产品，未来，很大的一个发展趋势，就不一定是买商品，而是购买应用和服务。比如，你现在想从网上找一位老师，以后就可能不用了。未来有很多人会开发教育软件，你可以从中选择。就像这样，这是一个很大的生态空间，其他像律师、医生也是这样。各种各样的应用，五花八门。最终，它要有一个窗口。你要购买这些服务和应用，就需要一个平台来购买。这个平台，就是智慧城市。它的空间，是无穷化的。人工智能的发展，必定会促进智慧城市的升级。以后人们购买服务和应用，大部分都要依靠人工智能来支撑。人工智能发展的越好，智慧城市会越来越丰富。比如我是一位很好的英语教师，我就可以开发一款软件，插到智慧货架上，为用户提供服务。刚开始我可能免费，未来可以收费获得收入；插到智慧货架，也可以面向全国各大城市，获得更多的收入。这里面，（智慧城市）有无穷无尽的产业和机会。”

　　看来，智慧城市产业化已经是必然的趋势。并且，智慧城市将越来越贴近百姓的生活，越来越丰富人民的生活。

　　那么，目前，智慧城市主要有哪几部分构成呢？笔者认为，智能交通、智能物流、智慧医疗、智能电网、智能安防等几方面将是智慧城市几个主要板块。

　　这些板块，有的其实已经正在渗透进我们部分人的生活。

　　在北方比较有代表性的城市、也是极具人文特色的城市——青岛，我们见识到了科技改变城市的力量。那就是，智能交通。

　　毫无疑问，交通拥堵已经成为现代城市困扰人们生活的一个突出问题。而青岛，因为城市地理环境特殊（比如路，在我看来路随地势而走），所以交通压力更为突出。但是，随着智能交通的横空出世，青岛的交通状况大为改观。

　　而在这一过程中发挥了主力军作用的，就是我们印象中的传统家电巨头——海信。以至于现在，我都不知道是否应该改叫它：互联网企业——海信。

　　那么，海信是如何改变青岛城市交通的呢？

　　针对城市交通拥堵的现状，近年来，海信网络科技在青岛承建了智能交通高清数字监控摄像机1200台，布设了微波、超声波、电子警察检测点4000处，智能交通系统设备基本覆盖到城市主干道、高速公路及国省道。依托这些智能交通系统，青岛公安交警部门在每个路口、每个信号灯、每处设施都设定不同方案。例如，大力推进信号灯配时智能化，对城区900个路口红绿灯“量身定做”了配时方案，对48条易堵道路进行了协调控制，对527个交通信号进行了优化控制，对交通需求量大的8个主要商圈进行了区域需求控制，有效的提高了核心区域通行效率。此外，对179处路口路段实施了精准的治堵之策，实施了可变车道、潮汐车道、路口渠化和公交站点优化等一系列针对性措施。

　　随之而来的效果明显，当红绿灯的秒数可以根据道路车辆情况自动调整，当公交调度正在实现智能操控，不知不觉中，青岛市民上下班的高峰时间其实已经缩短了1个半小时，智能交通系统不仅大幅缓解了拥堵，也大大增强了青岛市民的幸福感和城市运转效率。根据公安部交通管理科研所评价报告显示，2016年青岛市区整体路网平均速度提高9.71%，通行时间缩短25%，高峰持续时间减少11.08%。“高德地图”将青岛拥堵排名由2015年的第9位降至第25位。

　　而这一切，均得益于海信对大数据、云计算和人工智能的运用。

　　海信基于大数据建立了数据魔方，对交管业务数据进行汇聚、清洗、关联、碰撞和挖掘，实现傻瓜式查询、智能化分析研判、灵活性的技战法、可视化展示和自定义报表打印，满足基层实战、高层决策的需要，真正做到“数据随用即得、战法随想即成、应用随需而变、警务效能倍增”，为交通管理部门进行科学决策提供有力支撑，在公共安全等行业的应用中也发挥着极大作用。

　　其实，智能交通只是智慧城市的一个板块。大数据、云计算和人工智能的运用，改变的将是我们城市生活的方方面面；而更多的城市，也将越来越积极的向智能城市靠拢。根据相关数据，除了青岛之外，海信的智慧城市和智能交通产品与解决方案已成功应用于全国100多个城市。全国39个直辖市、省会城市和计划单列市中，其中28个城市都在应用海信解决方案，占比达71%。

　　海信的例子足以说明，智慧城市已经逐成为一个新型产业琏，并且潜力巨大，未来值得期待！

　　智慧城市，智慧生活，未来将是智慧人民！

　　(本文作者介绍：专栏作者，首届世界互联网大会最佳新闻评论奖得主，iDoNews 签约专栏作者。)