特斯拉和马斯克目前面临数十起诉讼及调查 光是推文就惹了三次祸

根据公开文件，特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克正面临数十起诉讼和调查。

在特斯拉削减员工数量、关闭商店和推迟偿还贷款的时候，自卫和和解的成本给汽车制造商带来了财务负担。毫无疑问，特斯拉宁愿把钱花在改善服务上，建立生产线以制造Model Y(即将推出的紧凑型SUV)，或者打造其上海Gigafactory超级工厂。

在特斯拉最近的法律问题中，美国证券交易委员会已提出一项动议，指控马斯克藐视法庭。金融监管机构辩称，马斯克违反了他与特斯拉于2018年10月达成的协议。该协议要求，如果发布的推文包含重要的商业信息，并可能影响公司股价，特斯拉首席执行官必须提交其推特，以供公司内部律师审查。

马斯克在此事中的代理人为John C. Hueston，他曾是安然公司杰弗里·斯基林在联邦审判中的首席检察官。

除了蔑视案例之外，以下是特斯拉和马斯克所面临的其他案例和调查可能对公司产生最大影响。

NHTSA和NTSB定期调查涉及特斯拉车辆的车祸事故和“Autopilot”自动驾驶功能的使用。这些机构于2019年3月开始进行新的调查，此前特斯拉涉及的另一起致命车祸，一名Model 3司机在佛罗里达州德尔雷海滩与一辆半挂车相撞。

根据美国司法部的一份声明，2018年11月，一名名叫萨利·帕鲁卡尔(Salil Parulekar)的特斯拉前员工被控挪用特斯拉930万美元资金，将款项从一家供应商转移到另一家供应商。这起尚未通过起诉的潜在案件可能会揭示更多有关特斯拉供应链问题的信息。

两名前特斯拉安全员工Karl Hansen和Sean Gouthro通过律师事务所Meissner Associates向美国证券交易委员会提交举报人投诉。除其他事项外，他们声称特斯拉监视工人，并掩盖其在内华达州斯帕克斯的电池厂的盗窃和麻醉剂交易。

一名前雇员Marcus Vaughn正在对加利福尼亚州特斯拉提起集体诉讼，指控该公司无视黑人雇员关于猖獗种族主义的报道。特斯拉试图强迫仲裁，原告律师表示，他们正在反对特斯拉的动议。

美国国家劳工关系委员会于2018年8月提起诉讼，指控马斯克在5月20日发布推文违反劳动法。当时的推文上表示，如果组建工会，员工就不会有股票期权。

据Probes Reporter报道，特斯拉拥有的SolarCity已成为多年来SEC调查的对象，该公司为投资者发布了FOIA研究报告。 (Prosbes Reporter首席执行官John P. Gavin表示，截至2108年5月，SolarCity仍在接受SEC至少一项调查。)

马斯克被“洞穴探险者”凡尔纳·昂斯沃思起诉，由于在没有证据的情况下声称他是恋童癖和儿童强奸犯。在洞穴潜水员质疑马斯克试图帮助营救走失的泰国男子足球队之后，马斯克对昂斯沃思开炮。而他参与了成功救援行动，并对马斯克的做法提出了批评。

在特拉华州衡平法院，股东们正在起诉特斯拉，称该公司2016年收购太阳城(SolarCity)的交易受到了董事会的不当处理，当时7名董事会成员中有6人从中受益，最终损害了特斯拉及其少数股东的利益。

其他诉讼

法律研究公司Plainsite的分析发现，自2010年公司上市以来，至少有38起针对特斯拉或埃隆·马斯克(或两者)的证券诉讼。创始人Aaron Greenspan将Plainsite 描述为“法律透明度倡议”，通过扫描美国法律体系中的公共记录，以记录影响美国主要公司的诉讼数量和类型。 (Greenspan个人持有特斯拉的股票。)

相比之下，Greenspan表示他发现自2016年起仅对福特汽车公司提起过1起证券诉讼，自1996年以来只有4起，不过这并不包括所有福特子公司。

除了证券诉讼外，Plainsite还发现，自2010年上市以来对特斯拉提起了43起工人权利案件，14起存款被盗案件和20起供应商和政府不付款案件。Greenspan表示，在20起拒绝支付款项案件中，有6起来自不同州的税务机构。

特斯拉还面临数十起针对汽车特定问题的相关诉讼，其中包括蓝牙功能失灵，Autopilot导致特斯拉汽车转向错误的车道等等。针对特斯拉的大多数特定汽车诉讼都集中在Model X车型上。但Greenspan预计随着公司销售更多这些电动轿车，与Model 3相关的诉讼将会增加。

Greeenspan还观察到，“自2018年底以来，记录显示特斯拉一直在与许多大型律师事务所打交道，比如Morrison&Foerster，Snell&Wilmer，当然还有Williams & Connolly。我们不知道是因为这些公司炒掉了他们的客户，还是特斯拉为了省钱而解雇了这些公司。但事实上，它们似乎都在同一时间发生了变化，这表明特斯拉出于预算原因削减了它们。”

特斯拉拒绝发表评论。