深圳机场：机构大增仓 坐机构轿子

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　　世纪证券 柴隆

　　周四大盘出现调整，周三的“八二”现象在一夕之间逆转为“二八”现象，涨少跌多，中国石化在成品油价格上涨消息的刺激下展开大幅拉升，也给其他指标股起到了一定的带动作用。从走势上看，指标股走势明显强于其他个股，而超跌股也随之进入了短暂的修整期。从技术上看，目前指数的各项技术指标已经得以修复，短期均线也扭头向上，呈多头排列，说明大盘短期趋势没变。短线来看，大盘在6000点附近面临震荡整理，预计周五大盘将继续在6000点附近盘整。

　　大盘整理期间建议投资者可重点关注基金机构积极进驻的个股，由于基金机构深入其中，防御性好，上涨潜力大。从基金重仓股的二级市场表现来看，大多有着震荡盘升，上升通道保持良好的特点，因此股价一直就是节节高，市场投资者普遍也比较偏爱此类个股。其中表现突出的科达股份(600986)，四个月涨3倍，涨幅达300%的原因就是在于机构的大举进驻，户均持股大幅增加。因此，我们建议投资者可继续关注机构大举建仓的深圳机场(000089)。

　　从该股基本资料看出，6月30日至9月30日户均持股从8529股大幅增加到39136股，若按12元均价计算，户均持股市值高达近50万元，已达到一中大户水平，可见机构正在疯狂吸纳筹码。从这段时间该股走势来看，机构也是完全尚未脱离成本！

　　深圳机场(000089)，基本面很好、有业绩支撑，短线又超跌近20%，由于股性活跃和机构重仓持有，每次大盘反弹时其都极具爆发力。公司主营航空客货地面运输及过港保障服务，是我国南方的交通枢纽，据测算，未来几年公司的国际货运量将达50%以上。按照新加坡航空公司标准考评，公司在同类机场中排名第一。并且未来国民经济将强力推动民航业增长，成为全球增长最快的行业。按照规划，未来中国民航业每年增长12%，超过GDP增幅，航空业在我国还是朝阳行业，行业前景看好。公司定向增发获董事会通过，此次增发是向大股东购买飞行区资产。并且在时机成熟时，集团向公司注入第二条跑道。公司获资产注入后，业绩将实现稳步增长，公司三季度预告显示，公司净利增长近1成。

　　二级市场上，深圳机场(000089)与上海机场同是空港上市公司，价差高达近3倍，比价优势突出，可见其仍具有十分广阔的上涨空间，加之该股短线超跌近20%，不管是指标股涨，还是超跌股涨，具备超跌、二线蓝筹、并且机构大举进驻特点的深圳机场都面临着很大的机会，值得关注。