上港集团(600018)：全球集装箱第一港

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　　整体上市热点持续

　　虽然春节长假后，市场外部环境极为动荡，但是整体上市概念依然是投资者关注的热点。东方航空(600115)、航天长峰(600855)等相关个股今日均是强势涨停。资产注入、整体上市有利于上市公司做大做强，为上市公司带来实质性利好，因此整体上市概念的热度还将持续上升。那么，作为股改后整体上市第一股的上港集团(600018)以优异的成绩单表明自己绝对是不负投资者希望的超级蓝筹股。

　　打造全球集装箱第一港

　　上港集团作为全球最大的综合性单体港口，在去年10月完成了整体上市，其标志性意义极为深远。公司拥有集装箱装卸、散杂货装卸、港口物流和港口服务四大业务板块，其中集装箱和港口物流将随上海港国际航运中心的建设和地位的确立而成为公司最主要的利润增长点，带动公司业务量和盈利规模的持续增长。

　　根据公司业绩快报，2006年上港集团完成集装箱吞吐量2171万标准箱，比上年增长20.1%，净增363万标准箱，绝对增量为历史最高；货物吞吐量首次突破3亿吨大关，完成3.03亿吨，比上年增长13.1%；外贸吞吐量完成1.92亿吨，比上年增长 15.7% 。 2006年，洋山一期码头完成集装箱吞吐量323万标准箱，超额完成年度300万标准箱计划任务，日均达8849标准箱。

　　2007年是上港集团作为上市公司后的第一个完整运作年，为此集团确定2007年为“加强管理年”。为自身定出了更高的目标，上港集团2007年欲完成的集装箱吞吐量、主业收入和净利润将分别比2006年高出15.2%、22.9%和11.9%。

　　装卸业务占上港集团主营业务收入的60%，最近三年，上港集团装卸业务收入平均增长速度保持在23%以上，而主营业务收入的平均增长速度为28%。按照目前发展趋势预测，2007年上海港集装箱吞吐量将会超过香港成为国际第二大集装箱港，到2010年，有望超过新加坡港成为全球集装箱第一港。

　　预计未来五年，公司将发挥其腹地货源优势，实现散杂货吞吐量年均递增10%，集装箱吞吐量年均递增15%，至2010 年突破3500 万箱；预计2010 年公司中转箱比例由目前的20%提高至40%，为保证总体净利率不低于10%的财务目标，公司计划持续提升外高桥港区腹地货箱的作业费率；公司通过运营6 平方公里的港内保税区，通过当前物流业务的整合和进一步完善，在未来五年有望获得不低于30%的持续高速增长。

　　攻防大战一触即发

　　从周K线看，上港集团完成整体上市之后，股价一直处于不断攀升的过程当中，直到8元左右方才进入横盘整理的状态。不过尽管累计涨幅已经不小，但是该股仍旧表现出了超强的抗跌能量。在大盘剧烈调整的背景下，上港集团保持了良好的整体走势，一旦市场完成调整，该股必将继续填权。从日K线组合看来，该股近期极为抗跌，股价始终处于箱形整理，最近两个交易日，股价触及箱体底部随即企稳。而多条中短期均线呈现胶着形态，一场攻防大战一触即发！

　　武汉新兰德 朱汉东