编者按:国际油价的大幅下滑对航企本是好事,但部分做了大量燃油套期保值的航企则因此背上了包袱。中国国航公告了在燃油套期保值上继续扩大的巨额损失,截至10月31日约31亿元。目前受困于燃油套期保值的不止国航,为锁定未来油价成本,国内三大航企和国外大型航企都有燃油套期保值经历,但目前是否仍像国航一样持有大量“看多燃油价格”的套保合约还没有公布。

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套期保值基本原理

套期保值是指利用期货合约作为将来在现货市场上买卖商品的临时替代物,对其现在买进准备以后售出商品或对将来需要买进商品的价格进行保险的交易活动。其基本做法是,在现货市场和期货市场对同一种类的商品同时进行数量相等但方向相反的买卖活动。

国航燃油套保门

  • 贪小便宜:国航结构性期权套保之误
  • 如果国航仅通过买入看涨期权进行套保,则最大亏损也仅为已支付的权利金。但很不幸,国航为贪图卖出看跌期权所得的丁点权利金而陷入了“结构性期权”套保迷宫,从而使自己面临深度亏损之境。深陷“结构性期权”迷宫的国航,其组合套保头寸按公允价值测算的浮动亏损,已由上半年底的不到8000万元猛增至第三季度末的10亿元和上月31日的31亿元。
  • 国航在国际油价历史高位时签单导致巨亏31亿
  • 国内航空巨头中国国航(601111.SH;0753.HK)在一场关于国际油价的“赌局”中越陷越深。其22日发布的公告显示,截至2008年10月31日,按照当时燃油价格以及套期保值合约测算出的合约公允价值损失约为31亿元。而在三季报中,这个数字是9.61亿元,这意味着,一个月之内其浮亏达到了惊人的21亿多元。
  • 国航亏损受累油料衍生品交易
  • 尽管三季度是航空业的传统旺季,但国航却创下了两年来的最差业绩。之前国际航油市场涨价,航空公司们大喊受不了了,反复要求上涨燃油附加费。可现在油价落了,中国航空业的老大国航,却近年来首次出现了季度业绩亏损,一个不可忽视的原因就是受其持有的油料衍生品连累。
  • 航油套保亏损 国航东航业绩双双大滑坡
  • 中国国航三季报显示,由于国际原油价格的急剧下降,国航持有的油料衍生工具于2008年9月30日的时点公允价值为-9.61亿元。国航表示,公允价值将随着原油价格和金融市场的变化及仓位调整情况而变动,若原油价格保持较低水平,公司的航油现货采购成本也将降低;若原油价格上升,公允价值负值将相应回转。
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上市公司套期保值面面观

  • 传东航航油套保巨亏47亿遭叫停
  • 有媒体引述消息人士言论称,按照实际用油量的36%进行航油套期保值的东航,截至11月14日的航油套期保值浮动亏损已达6.9亿美元,折合人民币逾47亿元;政府已经要求东航暂停了航油套期保值业务。
  • 国泰航空套期保值账面亏损28亿港元
  • 香港最大的航空公司国泰航空(02935.HK)11月6日公告称,因燃油对冲合约发生亏损及收入疲弱,公司预计2008年业绩令人失望,截至10月31日,公司燃油对冲合约未变现的以市值计价亏损估计为28亿港元。
  • 大豆附体广州冷机 植之元套期保值覆盖风险
  • 广州冷机的重组草案显示,植之元买入看跌期权占套保头寸的比例从70%到100%,而卖空期货合约占套保头寸由0到30%。据介绍,植之元的套保体现在三个方面:首先是对交货价与芝加哥期货交易所的差价贴水,其次是航运价格套保,最后是在国内大商所现货交割实现利润。为大豆装船时的航运价格套保,是植之元独创。
  • 江西铜业套保又见亏损:铜价涨也亏跌也亏
  • 江西铜业08年三季报显示其他应收款余额比期初增加人民币5.28亿元,主要原因是期末期货保证金增加。其他流动负债余额比期初增加人民币2.20亿元,主要是期末发生的期货持仓浮动亏损。江西铜业在套期保值上的亏损已非首次,公司2006年报披露其套期保值业务损失了投机性盈利约为人民币13.51亿元。
  • 中国远洋汇兑风险扩大 频繁交易机构后市分歧
  • 10月29日,中国远洋公布的2008年三季报披露,随着干散货运价指标的波罗的海综合运费指数(BDI指数)一路暴跌,中国远洋用以套期保值的工具FFA收益创下涉足FFA市场至今的最大亏损,其FFA交易公允价值变动损失23.1亿元。
  • 华闻传媒控制套保贸易金额
  • 华闻传媒公告称,将使用不超过2亿元的闲置资金,开展无风险的大宗商品(如橡胶、铜、铝、锌、燃料油)现货和期货套期保值贸易业务,根据资金周转和相关商品行情等情况,主动、灵活地掌控大宗商品套期保值贸易的规模和投资回收期限,以获得0.6%-1%/月的资金收益。
  • 期货交易亏损 华联控股损失1116万元
  • 华联控股发布了有关参股公司浙江华联三鑫石化有限公司的公告,对市场提出的高额负债、巨额担保、参与期货交易逼仓失败导致巨量交割等问题作出澄清,三鑫公司2008年1-9月进行的PTA期货业务盈亏及影响-42,249,139.40元,华联控股按照持有三鑫公司股权比例承担亏损11,168,982.50元。
  • 中石油:原油套期保值未造成1美分损失
  • 中石油在国际原油市场上的套期保值业务与现货贸易挂钩,该公司董事长蒋洁敏10月21日明确表示,到目前为止,中石油并未在这项业务上有1美分的损失。

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