莫把节能减排当包袱

　　刘毅

　　对于节能减排与经济发展的关系，有一个有趣的比喻：近几年我国经济增长就像一辆高速行驶的汽车，速度快，但油耗很大，而且尾气排放不达标。

　　去年，这辆车的“油耗”和“尾气排放”就没有达标。原因是多方面的，很重要的一点是一些企业特别是化工、建材、电力、造纸等能耗大户及地方政府对节能减排重要性和紧迫性的认识不足，所谓的“重视”只体现在纸面上、口头上，没有落到实处。在具体工作中仍然重经济增长，轻节能环保。国家发改委的统计显示，目前，我国焦化、电石、铁合金生产能力中竟然约有一半达不到市场准入标准。

　　在这些企业及地方政府看来，节能减排只是不愿背而又不得不背的包袱——节能减排要明显见效，需要采用新技术、新设备，投入往往很大，会减少企业一个时期内的利润；而关停高能耗、高污染的项目或拒绝引进此类项目，无疑会影响一个地方的GDP增长、财政收入等衡量政绩的硬指标。

　　只算眼前账的话，节能减排似乎是投入大见效慢的负担。不过，如果把目光放得长远些，节能减排反而会大大增加企业和地区经济发展的

　　对一个地区来说，真正重视并抓好节能减排，就能为经济发展腾出更多的资源和环境容量，为转变增长方式找到有效的切入点和突破口，推动经济社会发展切实转入科学发展的轨道，发展就会有持久的后劲。如果把节能减排视为包袱，只考虑眼前的利益，吃子孙饭，最终会吃大亏。

　　节能减排已经成为科学发展的“试金石”。不过，要使经济增长与节能环保并重的观念深入人心，促使企业和地方政府像抓利润、抓GDP增长一样抓节能减排，还需要尽快完善相关法律法规、标准和管理制度，制定支持节能减排的财税、价格、金融等政策措施。此外，还需要树立和落实科学的发展观和正确的政绩观，设定更加合理、完善的干部考评体系，不能单纯以GDP和财政收入论英雄。

　　开车时只顾猛踩油门，忽视车况，不保养不检测，就可能被交警拦下，或者中途出险，欲速而不达，只有遵章守纪，爱车惜车，才能跑得又好又快。