现在的环境要求人们必须采取不同的做事方式

　　克莱斯勒高级副总裁Frank Ewasyshyn(负责制造业务)

　　颠覆过去的成功经验

　　过去的成功经验显示，美国轿车的工厂典型是年产汽车20万～24万辆，一家工厂往往只生产一种车型。

　　现在，克莱斯勒正试图改变这一标准，今年秋天，它将在伊利诺伊州贝尔维迪尔的一家处于亏损状态的工厂推出新的生产模式，该工厂可以生产3种不同类型的汽车。新生产模式的前提定义是，一种车型销售是否成功的标准已被降低至7.5万～10万辆。今后，该模式将在其他13家工厂先后推广。

　　新生产模式的目的是让工厂生产运作达到最大产能运营，以此削减开发和生产成本，并于产能过剩的市场相适应。自2001年以来，生产过剩和大幅削价已经成为美国市场的一大特色。特别是最近几年在销售欠佳的车型上投入了过量资金。

　　看起来底特律的汽车生产商都在给自己找招，通用不必多说了，福特和克莱斯勒除了在应战两个月前由通用汽车挑起的价格战外，也在千方百计。

　　另一条消息是，据福特汽车透露，未来几年的裁员措施可能会导致白领员工人数减少大约30%。