资讯：普华永道查清中航油巨亏原因

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　　普华永道查清中航油巨亏原因

　　6月3日，新加坡普华永道会计公司发布了对中航油(C47SG)的第二份调查报告。报告透露，中航油从2003年底起错误判断油价走势，并于2004年接连3次放大期权盘，最终酿成5. 5亿美元巨亏。普华永道认为，中航油集团、中航油的各级管理层在知情之下都未正确及时处理此事，是导致巨亏的重要原因。

　　按该报告，中航油拥有一个由部门领导、风险管理委员会和内部审计部组成的3层“内部控制监督结构”，但这个结构的每个层次在本次事件中都犯有严重的错误。具体表现在：公司交易员没有遵守风险管理手册规定的交易限额，也没有向公司其他人员提醒各种挪盘活动的后果和多种可能性；风险控制员没有准确汇报公司的期权仓位情况和敞口风险；风险管理委员会在所有重大问题上均未履行其职责。

　　报告称，作为公司的总裁，陈久霖要负以下主要责任：一是在不了解期权交易、没有对交易风险作出正确评估的情况下就开始期权交易；二是通过挪盘中使公司承担了不可接受的巨大风险，最后导致公司的财务灾难；三是未在财务业绩中披露公司的期权交易损失；四是在公司中培养了一种保密文化。在这种保密文化下，向董事会和审计委员会隐瞒期权交易，期权交易导致挪盘，而挪盘又引发更多交易，又导致更多的损失。

　　Google成为全球市值最高媒体企业

　　美国网络搜索引擎公司Google本周超过时代华纳(Time Warner)，坐上市值最高媒体企业的头把交椅，而此时离它公开上市才不过短短10个月。Google股票周二于Nasdaq市场收高0.75%或2.18美元，报293.12美元，创下历来最高收盘水准，目前市值达到了800亿美元以上，超过全球任何一家媒体企业，也包括市值为781亿美元的时代华纳。

　　股市分析师表示，去年8月上市的Google，首次公开发行(IPO)招股价为85美元，其最高可能升至325美元或350美元。这意味着近来投资者将Google视为热门的互联网和媒体企业。也有一些人士已担心其股价可能高估，是网络泡沫时代的重现。

　　商务部首次调查商业地产开发

　　商务部市场体系建设司将会同中国城市商业网点建设管理联合会、中国商业地产联盟在7月上旬对上海、江苏、浙江、广东、广西、福建等部分地区进行调研。这是商务部首次就全国商业设施建设情况进行专项调查。

　　调研内容包括：本地商业网点总面积及人均商业面积；本地已开业的1万平方米以上的商业项目名称、体量及销售规模(含批发市场、物流中心)；本地大型商业设施建设和运营情况；本地商业物业的空置率情况，并对空置率高的商业设施项目进行分析；商业设施建设资金情况；宏观政策对商业设施建设和经营的影响；对大型商业设施的发展和规范的意见和建议。

　　通用汽车裁25000人

　　华尔街日报8日称，通用汽车(General Motors， Corp.)董事长兼首席执行长Rick Wagoner在股东大会上表示，公司计划在2008年之前在美国裁减超过25000名生产部门的员工，占北美员工总数的14%，并在未来几年内关闭更多的装配厂和零部件工厂。Wagoner称，这些措施应能为公司每年节约25亿美元左右，目前公司正在研究其盈利颇丰的金融部门的战略选择。

　　近年来，在日本汽车的竞争下，通用汽车公司经营出现严重困难，今年第一季度的亏损额高达11亿美元，在美国市场的份额也从一年前的27%降至25.4%。

　　宋城退出宁波杭州湾大桥

　　宁波杭州湾大桥投资开发有限公司在6月5日召开的融资情报通报会上确认，其第一大股东宋城集团已完成股权变更，其股份全部转让给中国钢铁集团公司，后者通过增资将持有大桥25.62%的股份。

　　宁波杭州湾大桥是世界最长的跨海大桥。在大桥118亿元总投资额中，原由17家民企组成的民间资本占股50.25%，其中，持股17.3%的杭州宋城集团是最大的民企投资方。而去年以来，民企撤资的传闻不断。宋城的退出，意味着民资在宁波杭州湾大桥上已经退居“配角”。