当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时，可相应调价。>> 详细 |
| 国际油价(X) | 国内成品油定价标准 |
| X<80美元/桶 | 按正常加工利润率计算油价 |
| X>80美元/桶 | 开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算油价 |
| X>130美元/桶 | 采取财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提 |
发改委发出通知，决定自10月9日零时起将汽柴油价格每吨降低300元。
国家发改委决定，自2011年4月7日零时起，上调成品油价格。
发改委决定，自2011年2月20日零时起，将汽柴油销售价每吨提高350元。
当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时，可相应调价。>> 详细
国际油价<80美元/桶：按正常加工利润率计算油价
国际油价>80美元/桶：开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算油价
国际油价>130美元/桶：采取财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提
2012年2月8日 |
8580 |
2011年10月9日 |
8280 |
2011年4月7日 |
8580 |
2011年2月20日 |
8070 |
2010年12月22日 |
7720 |
2010年10月26日 |
7420 |
2010年6月1日 |
7190 |
2010年4月14日 |
7420 |
2009年11月10日 |
7100 |
2009年9月30日 |
6620 |
2009年9月2日 |
6810 |
2009年6月30日 |
6730 |
2009年6月1日 |
6130 |
2009年3月25日 |
5730 |
2008年12月17日 |
5540 |
2008年10月7日 |
5580 |
2008年6月20日 |
6480 |
2007年11月1日 |
5480 |
2007年1月24日 |
5700 |
2006年5月24日 |
5200 |
2006年3月26日 |
4900 |
2005年7月23日 |
4600 |
2005年6月25日 |
4400 |
2005年5月23日 |
4550 |
| 日期 | 调整后价格(元/升) | 调整幅度(元/升) |
| 2005-03-23 | 3.92 | 0.26 |
| 2005-05-23 | 3.79 | -0.13 |
| 2005-06-25 | 3.96 | 0.17 |
| 2005-07-23 | 4.26 | 0.3 |
| 2006-03-26 | 4.65 | 0.39 |
2006-05-24 |
5.09 | 0.44 |
2007-01-24 |
4.90 | -0.19 |
2007-11-01 |
5.34 | 0.44 |
| 2008-06-20 | 6.20 | 0.86 |
| 2008-10-07 | 6.37 | 0.17 |
| 2008-12-17 | 5.44 | -1.07 |
| 2009-03-25 | 5.56 | 0.23 |
| 2009-06-01 | 5.89 | 0.33 |
| 2009-06-30 | 6.37 | 0.48 |
| 2009-07-29 | 6.19 | -0.18 |
| 2009-09-01 | 6.43 | 0.24 |
| 2009-09-29 | 6.28 | -0.15 |
| 2009-11-09 | 6.66 | 0.38 |
| 2010-04-14 | 6.92 | 0.26 |
| 2010-06-01 | 6.74 | -0.18 |
| 2010-10-26 | 6.92 | 0.18 |
| 2010-12-22 | 7.17 | 0.25 |
| 2011-2-20 | 7.45 | 0.28 |
| 2011-4-07 | 7.85 | 0.40 |
| 2011-10-09 | 7.63 | -0.22 |
现行成品油定价机制先天就存在与国际市场油价、国内供求关系、公众利益相“背离”的情况。有专家指出：当新的机制有利于垄断油企利益最大化时，执行新的定价机制；当新的机制对企业不利时，则立即通过断供、制造油荒、制造市场供应紧张气氛、叫喊炼油企业亏损等进行利益博弈。
发改委规定现行成品油定价机制“三地原油变化率超过4%”调价，没公布过22天的计价周期起始点是哪天、正常加工利润率是多少、计价期满后是与哪一天或是哪一个阶段相比得出的变化率、平均加工成本、适当利润到底是多少等等。
于是，每当国际油价连续波动时，各个机构的数据开始打口水仗：如12月1日，有机构计算三地原油加权均价连续移动变化率已达3.98%；而另三家数据则是3.2%左右。
调价窗口开还是没开的口水仗真是永不停歇。
现行成品油定价机制下，对于油价的调整，老百姓总是有“涨多跌少”、“涨快跌慢” 的感觉。
发改委屡次回应：2008年底成品油价格和税费改革方案实施以来，国内成品油价格进行了16次调整，其中十升六降，价格总水平有所上升，但这主要是由于国际市场油价上升所导致的！
消费者的感觉和发改委的数据也是一场永远打不完的口水仗！
每当油价高企或要调价时，民营加油站总是无油可用，称中石化、中石油在部分地区中断供，引发油荒。>>详细
中石油总裁周吉平称，今年公司炼油业务将出现净亏损人民币500亿元，是因为政府限制成品油价格。两桶油屡次声明没有垄断，而且还亏损！>>详细
民营油企的不满和两桶油的回应更是一场没有尽头的口水仗。
现行机制以22天为限于国际油价挂钩，有其天然滞后性，此外国际油价长期的高位运行和波动频繁性更加固化了消费者对国内油价涨多跌少的感觉。
成品油价格倒挂，是炼油企业出现亏损的主要原因。现行定价机制容易导致油价倒挂（国内成品油价格调整存在时滞，不能及时调整，当国际油价剧烈波动时很容易出现油价倒挂），国际油价攀升→炼油企业采购成本上升→成品油价格未提高，价格低于炼油成本，越炼越亏。
现行定价机制容易激发囤油欲望，助长流通体制内的投机现象，加剧油荒的发生。当石油市场供应关系紧张时，根据国际油价的走势，很容易判断国内油价的基本走势是上涨还是下调。既然能做出价格判断，那么就能选择合适的时机进行囤油，造成人为油荒。
据了解新的成品油定价机制将主要有三个方向的变化，或将在春节前后出台。
国家信息中心经济预测部副主任祝宝良表示，成品油价格形成机制的改革可能意味着有两大风险，一是三大石油巨头如果自主定价，国内油价上涨的速度可能会更快，对物价上行压力也会更大。二是三大巨头自主定价也可能会对一些民营炼油企业造成很大压力。很多人怀疑，一旦向三大油企放权，最直接的结果就是涨价。
中石油称，目前国内成品油的价格是由四部分组成的：原料、加工、企业利润和政府税收组成。一旦成品油定价权下放，垄断油企除了有担心油价完全市场化会影响各行各业的因素之外，或许还担心背上骂名，到时候很难处理和老百姓的关系。
